「G1 第53回高松宮記念特別走」展望

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展望

「G1 第53回高松宮記念特別走」とは

開催期間

2025年(令和7年)9月8日(月)より、9月13日(土)まで

「G1 第53回高松宮記念特別走」ドリーム戦

初日、2日目にはドリーム戦が行われる。

初日(9月8日)第12レース 高松宮特選枠順

出典:BRsuminoe_pamphlet

  • 1 松井繁 大阪 3415
  • 2 馬場貴也 滋賀 4262
  • 3 平本真之 愛知 4337
  • 4 峰竜太 佐賀 4320
  • 5 佐藤翼 埼玉 4573
  • 6 石野貴之 大阪 4168

2日目(9月9日)第12レース ジャンピー特選枠順

出典:BRsuminoe_pamphlet

  • 1 上條暢嵩 大阪 4719
  • 2 白井英治 山口 3897
  • 3 瓜生正義 福岡 3783
  • 4 丸野一樹 滋賀 4686
  • 5 篠崎元志 福岡 4350
  • 6 関浩哉 群馬 481

 

 

初日は松井選手のイン戦だが攻めも鋭い。スタートで後手を踏んでしまえばやられてしまうだろう。その時の頭は混戦模様。展示でパワーがありそうな選手を軸にして広めに買うのがよいだろう。

2日目は上條選手のイン戦だ。ここは先にまわっての逃げきりが濃厚だ。連争いの軸はカドから攻める丸野選手が有利に進めそうだ。

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「G1 第53回高松宮記念特別走」注目レーサー

ここからは、G1 第53回高松宮記念特別競走の注目レーサーを紹介。

白井英治(しらい えいじ)

出典:フォトギャラリー|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

先日、若松ボートレース場で行われた、SGメモリアルで見事な復活劇を遂げた、白井選手。3年前の同SG優勝戦でのフライングでリズムを大幅に崩し、一時は「もう白井は終わった」と言われるくらい低迷していた。しかし今回の見事な復活で今後も記念戦線でやっていけると思わせてくれた。賞金ランキングも5位までアップし、グランプリも確定の位置までつけた。年末に向けて今節も住之江攻略のために一走一走に集中して臨んでくるだろう。

新田雄史(にった ゆうし)

出典:フォトギャラリー|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

3年前、あの因縁のSG優勝戦で上記の白井選手と、ともにフライングに散り、それぞれが深い挫折を味わった、新田選手。惜しくも今回のSGメモリアル優勝戦では4着に敗れたが、これで賞金ランキングを9位まで上げた。鋭いスタートと冷静な判断力で、主導権を握る積極性と、無駄のないターンで展開を自ら作り出すレース運びは、シリーズを通して信頼できる存在だ。着取りの上手さにも磨きがかかっていて、イン戦はもちろん、センターからの自在戦にも対応できる柔軟さが魅力。今節も一戦ごとに着実に駒を進め、優勝戦線に名を連ねてくる走りが期待される。

峰竜太(みね りゅうた)

出典:フォトギャラリー|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

圧倒的な攻撃力と華のある走りで常にシリーズの中心にいる峰選手。スタートから主導権を握り、展開を自ら切り開いていくその姿は魅力的だ。どのコースからでも勝ち切る力を持ち、勝率の高さとレースセンスはまさにトップレーサーの証。今節の舞台、住之江ボートレース場は、年末のグランプリが行われる特別な水面だ。だからこそ、目の前の一走だけでなく、その先を見据えた戦い方が求められる。本気の峰選手の走りが見られるだろう。

瓜生正義(うりゅう まさよし)

出典:出場予定|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

長年トップ戦線をけん引してきた、瓜生選手。前節に久々にSG優勝戦へと駒を進めた。その走りは円熟味を増し、勝利まであと一歩と迫る惜しい内容だった。優勝は逃したものの、確かな手応えを残すシリーズとなり、賞金ランキングも一気に16位まで浮上し、グランプリ出場も視界に入ってきた。ベテランらしい落ち着きと読みの鋭さ、そして一瞬の勝負勘は健在。今節はさらなる賞金加算を狙い、一走一走に重みのある戦いを見せてくれるだろう。

「G1 第53回高松宮記念特別走」注目モーター

モーター

今回使用するエンジンは今年3月15日から使用していて、だいぶ差が出てきている。今回は、勝率の良いエンジンを紹介する。

25号機(S)

勝率6.51優出4優勝0

高憧四季選手が乗った際に整備が当たり、そこからよい状態をキープしているエンジン。現状だとこのエンジンを引いた選手が優勝に一番近そうだ。まだ部品交換をしていないのでエンジンパワーはピカイチだろう。ペラがちょっとシビアな感じがするが記念選手なら早い段階で正解を出しそうだ。

60号機(A+)

勝率6.45優出1優勝0

初降ろしで、宮脇遼太選手が乗った際に予選突破はならなかったが、伸びがかなり上位の足だった。その後も調整さえ合えば、まわり足もよくなる。乗り手をそこまで選ばないエンジンなので、どの選手が乗っても要チェックだ。

86号機(A+)

勝率6.43優出1優勝1

落合直子選手が乗った際に優勝したエンジン。かなり調整が難しそうで合えば抜群に伸びるが、合わないことも多く、その場合は中堅上位クラスだ。整備巧者の選手が乗れば、3日目ぐらいには合わせられそうだ。

52号機(A)

勝率6.39優出2優勝0

赤坂俊輔選手と馬野耀選手が乗って優出したエンジン。この2人はエンジンというより腕で優出した感じだ。前田聖文選手が乗った際は伸びがかなり強力だった。この感じに戻せればポテンシャルがありそうでパワフルに動く。

33号機(A)

勝率6.27優出3優勝1

植田太一選手が格上の上條暢嵩選手をまくりで破り優勝したエンジン。その時は伸び、まわり足ともによかった。若手で外から伸び仕様にすればよいが、まわり足方面に整備すると、あまりしっくりいかない様子。チルトを上げる選手が乗れば活躍しそうだ。

地元選手

地元からは11名の選手が出場。スタート、エンジン出しが難しく、地元に有利に働くことが多い。この中から何人が優勝戦に進めるのかが楽しみだ。

上條暢嵩(かみじょう のぶたか)

安定感あるレース運びと高い完成度を誇る、上條選手。無理のないスタートと的確なターンで着をまとめ、どのコースからでも舟券に絡んでくる堅実さが持ち味だ。近況もリズムは良好で、シリーズを通して崩れない強さが際立っている。そして今、賞金ランキングでは、地元勢の中で唯一、グランプリ出場圏内をキープしている。地元ファンの期待と重責を背負いながら、一戦一戦を丁寧に戦い、賞金を積み上げる。

松井繁(まつい しげる)

数々の栄光を積み重ねてきた、松井選手。その走りは派手さこそないが、一つひとつのターン、一つひとつの判断に熟練の技が光る。無理をせず、しかし確実に展開を捉えるそのレース運びは、燻銀という言葉がこれほど似合う選手はいないだろう。若手の勢いに押される場面も増える中、それでもなお、松井選手にしか出せない渋さと存在感がある。地元・住之江で幾度となく勝利を重ねてきた経験を武器に、今節も静かに勝負を仕掛けて来るだろう。

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ボートレース住之江の特徴

基本データ

所在地:大阪府大阪市住之江区泉1丁目1−71
開場:1956年(昭和31年)6月19日
電話投票コード:12#
モーター:ヤマト331型(交換時期:3月頃)
ボート:ヤマトYM-730型(交換時期:3月頃)
開催:ナイターレース
水質:淡水
干満差:なし
チルト角度:-0.5、0、+0.5、+1.0、+1.5

 

ボートレース住之江の水面特性

ボートレース住之江水面図

出典:ボートレース公式サイト

住之江ボートレース場は長方形のプール型水面で、水質は淡水だ。淡水といっても雨水が大半で、足りない分を有料の工業用水で補っている。そのため水が硬いといわれていて、慣れていないとボートが跳ねる。波も消えにくいため、この難水面を乗りこなせるかどうかがかなりの鍵になる。「乗り心地が良い」とコメントした選手の成績が良いので要チェックだ。

コース別入着率

インの1着率は55%とそこまで高くないが、3連対率は約80%有り、インを外すには勇気がいる。2着には2、3コースの絡みが多く、内側から順当に決まることが多い。6コースの2連対率は約10%と低く、展開やエンジンが出ていないと舟券にはなかなか絡めない。しかし来た時には高配当必至なので穴党の方におすすめだ。

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