「G1第6回BBCトーナメント」展望

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展望

「G1 第6回BBCトーナメント」とは

概要

ボートレースバトルチャンピオントーナメントと読みます。今年の賞金戦線開幕を告げる1月開催のプレミアムG1だ。出場選手数は48名で級別は問わない。優先出場者は前年の当該競争優勝者と前年のプレミアムG1の優勝者。前年に開催されたSG競争とG1レディースチャンピオン、ヤングダービー競争の出場選手選出基準に基づく選出上位15名の過去10ヶ月の競争において勝率上位者が出場できる。

開催期間

2025年(令和7年)1月23日(木)より、1月26日(日)まで

GALAXY的中情報




無料情報実績



日付 2月12日
レース数 宮島8R
結果 3-2-1
倍率 49.0倍

有料情報実績



日付 2月6日
レース数 児島6R
結果 3-2-1
倍率 46.2倍

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「G1 第6回BBCトーナメント」 注目レーサー

ここからはG1 第6回BBCトーナメントの注目レーサーを紹介。

毒島誠(ぶすじま まこと)

出典:フォトギャラリー|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

言わずと知れた昨年のグランプリ覇者で賞金獲得ランキング1位の毒島選手。強いのは皆が知るとこだが、レース最中の判断が素晴らしすぎる。下関ボートレース場で行われた、今年最初のG1予選での走りだが、インからスタート後、まくりをくらい、誰もがやられたと思った瞬間、ハンドル操作でミスを最小限に抑え、まくられたのに差し返しと呼んでいい走りで、バック中間地点でまくりの艇より前に出てきて1着をもぎ取った。この走りが出来るなら今年も安泰だと思わせてくれた。今節もやってくれるだろう。

 

関浩哉(せき ひろや)

出典:フォトギャラリー|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

昨年の覇者にして、今年の選出順位1位の関選手。昨年の9月に地元、桐生ボートレース場で行われた、ラストヤングダービーで見事優勝し、その後、SG優出2回、G1優出2回と目覚ましい活躍をみせた。その結果、昨年の賞金獲得ランキングで6位と躍進した。勝ち方を覚えた感があり、今節も目が離せない。

茅原悠紀(かやはら ゆうき)

出典:フォトギャラリー|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

フライング2本の休み中に、グランプリ特例でグランプリに出場後またフライング休みに入るという荒技をみせてくれた茅原選手。長いフライング休み後の復帰戦になる。フライング持ちであの素晴らしい成績なら、フライングの足枷が外れればさらにすごい走りを見せてくれるだろう。懸念点は寝正月だったらしく、体重が普段よりも重い可能性もあるので、出走前に体重の確認が必要だ。元々体重はある方だが、54kg以下なら問題なしとみていい。今年の走り始めを見逃すな。

 

河合佑樹(かわい ゆうき)

出典:フォトギャラリー|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

昨年のチャレンジカップで優勝しSG初戴冠した、河合選手。一般戦だが、ちょうど前節も常滑ボートレース場を走っており、その点もプラスに働くだろう。昨年の賞金も1億円突破し、壁を一つ破った。壁を破ると一気に強くなる選手が多いので今年もさらに注目したい。

「G1 第6回BBCトーナメント」注目モーター

モーター

現エンジンは2024年11月19日から約2ヶ月使用し、エンジン差はまだ余りなく、整備次第で変わる可能性が高いが現状、勝率上位のエンジンを紹介する。

22号機(S)

勝率7.41優出3優勝1

初降ろしに秦英悟選手が乗り、優勝。その後も渡邉雄朗選手、吉田遼太郎選手が優出しているエースエンジンだ。基本的に、伸びもまわり足もよく、パワーが感じられる。このエンジンに乗った選手は初日から狙いたい。

18号機(A+)

勝率7.29優出2優勝1

2節前に磯部誠選手が乗り、優勝したエンジン。磯部選手が乗る前は調子が悪かったが、中間整備が入った後にリングまで交換し、かなりの足に仕上げた。磯部選手の次に乗った選手も伸びが抜群によかったので、外からの、まくりやまくり差しが得意な選手が乗れば、かなり楽しみなエンジンだ。

2号機(A+)

勝率6.67優出2優勝1

岩瀬裕亮選手がペラ調整でかなり仕上げたエンジン。部品交換をしていないので、最初からポテンシャルはあったのだろうが、合わせられてなかった。岩瀬選手が前検に合わせたペラ調整が当たり、まわり足がグッとよくなった。まわり足、行き足がよいので大崩れはなさそうだ。

17号機(A -)

勝率6.63優出2優勝0

前田滉選手がリング交換し、かなりよくなったエンジン。元々、まわり足はよかったが、そこに伸び足が付いた。優勝は出来なかったが節一だった。荒れ水面でもよい走りをしていたのでパワーがかなりあるのを感じた。

34号機(A -)

勝率6.47優出1優勝0

乗る選手によってかなり変化のあるエンジン。整備に当たりが出れば、伸びが付き、外れてくれば一気に悪くなるところから、ペラ調整の幅がかなり狭いのだろう。整備巧者の選手が乗れば伸びが付くので、よい着を取るチャンスが多くなりそうだ。

地元選手


地元からは6名の選手が出場。

池田浩二選手を筆頭に平本真之選手、磯部誠選手と、どの選手が優勝してもおかしくない実力者揃いだ。エンジン次第で大本命になる。

池田浩二(いけだ こうじ)

もうベテランの域に入っているがまったく衰えを見せない、池田選手。今節も不動の優勝候補だ。懸念点があるとすれば、この節が終わった後にフライング休みに入る点だろう。もし予選敗退するような事が起これば、最終日はスタートそこまでいかないだろう。しかし、その可能性は低いと思う。普通に走れば予選突破は確実だろう。スタート以外では死角はない。今節もやってくれる。

吉田裕平(よしだ ゆうへい)

昨年11月に丸亀ボートレース場で行われたG1でG1初優勝を成し遂げた。いつか取るだろうと言われていた逸材だ。G1を取ったことで肩の力が抜け、今年はさらに飛躍しそうだ。スタートも早いので、外コースからの一撃もあり、今節も穴を開けてくれるだろう。

 

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ボートレース常滑の特徴

基本データ

所在地:愛知県常滑市新開町4-111
開場:1953年(昭和28年)7月10日
電話投票コード:#08
モーター:ヤマト331型(交換時期:12月頃)
ボート:ヤマトYM-730型(交換時期:7月頃)
開催:デイレース
水質:海水
干満差:なし(前検日の干潮で締め切られレース時は海と遮断されている)
チルト角度:-0.5、0、+0.5、+1.0、+1.5、+2.0、+3.0

ボートレース常滑の水面特性

ボートレース常滑水面図

出典:ボートレース公式サイトより

常滑ボートレース場は海水だが、水門があり干満差はない。比較的広い水面で、握って攻めても艇が戻ってくる。水面が穏やかな時は、インが強くなる。出力低減のエンジンを使用しているため、出足が弱く、スタートが届きにくい。スタート感がある選手が有利。

コース別入着率

気温が高いと回転が上がりにくく、一般的にはスロー勢が不利になりやすいが、風が穏やかなので、スタートが揃いやすくなり、インが有利になる。そのため、暑い時期にも関わらず、1コースの1着率が60%近くある。広い水面で握って攻めるので、2着は5コースまで、どのコースが来てもおかしくないので広めに買え。3着は6コースが他場よりも来る確率が非常に高いので、ピンポイントで高配当狙いも出来る。

 

ZONE的中情報




無料情報実績



日付 2月4日
レース数 唐津11R
結果 2-1-3
倍率 41.8倍

有料情報実績



日付 2月8日
レース数 江戸川7R
結果 4-2-5
倍率 180.7倍

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