「SG　第52回ボートレースオールスター」とは

概要

以前、笹川賞競走と呼ばれていて、古くからのファンには、こちらの方が馴染み深い。ファン投票で選ばれる、珍しい大会のため、女子の人気レーサーの選出が毎年増えていて、実力差の大きい大会になることが多い。

開催期間

2025年（令和7年）5月27日（火）より、6月1日（日）まで

「SG　第52回ボートレースオールスター」ドリーム戦

初日にはドリーム戦が行われる。

初日（5月27日）第12レース　ドリーム戦枠順

出典：SG第52回ボートレースオールスターオフィシャルパンフレット　2・3ページ

• 1 毒島誠 群馬 4238
• 2 峰竜太 佐賀 4320
• 3 西山貴浩 福岡 4371
• 4 池田浩二 愛知 3941
• 5 馬場貴也 滋賀 4262
• 6 茅原悠紀 岡山 4418

 

近況絶好調の、毒島選手のイン戦。スタート遅れがなければ逃げきりが濃厚だ。西山選手はケガの影響が心配なので、攻めての一番手は峰選手の差しだろう。外の選手も展開一つでまくり差しを決めてきそうで、舟券は広めに狙う方がいいだろう。

「SG　第52回ボートレースオールスター」注目レーサー

ここからは、SG　第52回ボートレースオールスターの注目レーサーを紹介。

毒島誠（ぶすじま　まこと）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

ファン投票1位に選ばれた、毒島選手。ファンの方に対していつも紳士的ですよね。ファンに評価をしてもらったことにすごく感謝をしています。現在、SGで取れてないのが、オールスターでこれを取れば５つのSG全てを取った初の選手になるので、気合いはいつも以上に入っているだろう。丸亀ボートレース場はかなり得意としており、G1初優出やSG初優勝も当地で達成している。優勝目指してしっかり走ってくれるだろう。

馬場貴也（ばば　よしや）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

ここ2年悔しい思いを胸に秘め、虎視眈々と賞金王になるべく爪を研いでいる、馬場選手。今年も優勝こそないが、SG優出1回、G1優出2回しており、勢いは衰えていない。丸亀ボートレース場では71周年記念で優勝しており相性は悪くない。ここぞという時にはまくり差しをズバッと決めるので特に3、5コースの時は注目したい。

佐藤隆太郎（さとう　りゅうたろう）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

現在賞金ランキング1位で年末のグランプリ出場がほぼ確定している、佐藤選手。先日行われた、SGボートレースクラシックで見事SG初優勝した。その後のレースではパッとしていないが、ここで勢いを落とすわけにはいかない。連続SG制覇もかかっているので、いつも以上に気合いを入れて走るだろう。

茅原悠紀（かやはら　ゆうき）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

現在賞金ランキング2位の茅原選手。ここ最近はグランプリ制覇することを常に視野に入れて毎レース走っているそうだ。今年はG1優出4回優勝1回している。最近の走りはまくりに磨きがかかっていて、ダッシュからのまくりで決めてくれる機会を見ることが多く、その時はエンジンも抜群に出ていることが多い。

「SG　第52回ボートレースオールスター」注目モーター

今回使用するエンジンは昨年9月24日からの使用で、エンジン差もだいぶ出てきた。今回は勝率の高いエンジンを紹介する。

58号機（S）

勝率6.58優出4優勝0

２連帯率もトップで現状のエースエンジン。優勝はないが力強い動きを常に見せている。選手からのコメントでは「実践足がよい」と言われている。伸びよりはまわり足、行き足がよく、スタートがしやすいみたいなので、スタート巧者の選手が乗れば、かなり楽しみなエンジンだ。

47号機（A+）

勝率6.52優出6優勝2

もしかすると58号機より強力と言われているエンジン。出足、伸び、まわり足のどれも特に悪いことがない。まだ部品交換もされておらず、最近の暖かくなってきての方が調子も上回っているので、このエンジンを引いた選手が節一になる可能性も大きい。

45号機（A+）

勝率6.51優出5優勝2

初降ろし時に後藤正宗選手が乗り優勝。その後もコンスタントに優出しているエンジン。最近ではB級の竹之内極選手が3コースから、まくり差しを決め優勝している。どちらかといえば、伸び型だが出足もよい。伏兵の選手が乗っても出そうで要チェックなエンジンだ。

57号機（A）

勝率6.44優出5優勝2

阿波勝哉選手が乗った際に「最近ここまで伸びるエンジンは乗ってない」とコメントするくらいの伸び型のエンジン。中村魁生選手がその後乗り、チルト２度に上げ、6コースからまくりで優勝するなどしている。伸び型が得意な選手が乗れば鬼に金棒だ。

65号機（A）

勝率6.32優出6優勝1

以前はエース機と呼ばれていたが、その後乗り手に恵まれず、存在感が薄まってきたエンジン。しかし機のポテンシャルは高く、出足、まわり足は強い。SG級の選手が乗れば、一気に息を吹き返す可能性もあり、どの選手が乗るか要チェックなエンジンだ。

地元選手

地元からは5名の選手が出場。丸亀ボートレース場はスタートが難しいので、地元が初日は有利だ。地元勢の活躍が今節の肝となる。

片岡雅裕（かたおか　まさひろ）

昨年の当地SGメモリアルで優出したが惜しくも4着となり悔しい思いをしたことだろう。今回のオールスターにかける思いは人一倍だ。地元なのでスタート、エンジン出しは他の選手よりもだいぶ利がある。節の前半から積極的に狙って行きたい。

中村日向（なかむら　ひゅうが）

委員会推薦でSGは２度目の参戦の中村選手。成長著しく、今年はすでに8優出2優勝している。2月に当地で行われた、G1地区戦でも優出しており、得意の地元水面としている。SG初優勝を目指し、地元のファンの声援に応える。

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ボートレース丸亀の特徴

基本データ

所在地：香川県丸亀市富士見町４丁目１−１
開場：1952年（昭和27年）
電話投票コード：15#
モーター：ヤマト331型（交換時期：11月頃）
ボート：ヤマトYM-730型（交換時期：7月頃）
開催：ナイターレース
水質：海水
干満差：あり
チルト角度：-0.5、0、+0.5、+1.0、+1.5、+2.0、+3.0

ボートレース丸亀の水面特性

引用元：ボートレース公式サイトより

丸亀ボートレース場の競走水面は。海水で潮の満ち引きがレースに大きな影響を与える。

風向きは1年を通して北からの向かい風。特に冬場は季節風の影響でひときわ風が強く、」しかも天候の変わり目は時折追い風が吹くので要注意だ。

広さは全国的に見ると中くらいで、ターンマークの移動により「思い切りの良いレースができる」と、選手間では好評。決まり手も、まくり、差し、逃げと多彩なレースが楽しめる。

コース別入着率

1コースの1着率が以前より高くなっている。その分、2〜4コースの1着率が減った。エンジンなりに連に絡みそうだ。6コースの2連対率はかなり低く、あっても3着があるかどうかで考えた方がいいだろう。5コースが1着時は、ほぼ、まくり差しなので、内側が残るので、1、2コースは残して買え。