「G1 開設70周年記念　江戸川大賞」とは

開催期間

2026年（令和8年）2月18日（水）より、2月23日（月）まで

「G1 開設70周年記念　江戸川大賞」ドリーム戦

初日と2日目にドリーム戦が行われる。

初日（2月18日）第12レース ドリームレーサー賞枠順

 

出典：GI江戸川大賞 開設70周年記念 特設サイト

 

• 1 石渡鉄兵 東京 3716
• 2 新田雄史 三重 4344
• 3 山田康二 佐賀 4500
• 4 湯川浩司 大阪 4044
• 5 片岡雅裕 香川 4459
• 6 平本真之 愛知 4337

 

 

2日目（2月19日）第12レース ゴールデンレーサー賞枠順

 

出典：GI江戸川大賞 開設70周年記念 特設サイト

 

• 1 茅原悠紀 岡山 4418
• 2 中島孝平 福井 4013
• 3 磯部誠 愛知 4586
• 4 長田頼宗 東京 4266
• 5 坪井康晴 静岡 3959
• 6 井口佳典 三重 4024

 

 

初日は江戸川鉄兵と呼ばれる、石渡鉄兵選手のイン戦だ。ここは信頼の一手だ。連争いの軸は近況好調な新田選手の差しで追走しそうだ。

２日目は茅原選手のイン戦だ。江戸川水面はインが難しいが茅原選手なら逃げるだろう。連争いの軸は握って攻める磯辺選手が外を回って追走しそうだ。

 

「G1 開設70周年記念　江戸川大賞」注目レーサー

ここからはG1 開設70周年記念　江戸川大賞の注目レーサーを紹介。

茅原悠紀（かやはら　ゆうき）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

昨年は獲得賞金額で堂々の2位、年間勝率でもトップを争う異次元の活躍を見せた茅原選手。他を圧倒するターンスピードと道中どこからでも前を追える抜群の旋回力。さらに勝負どころで見せる鋭い捲り差しが脅威だ。江戸川では2016年から優勝してないが、10年ぶりの荒波制覇を狙う。ドリーム戦からその卓越したコーナーワークで、江戸川のファンに最強の二文字を刻みつける。

 

新田雄史（にった　ゆうし）

出典：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

先日行われた常滑G1において、2コースから鮮やかな差しを決め、自身5度目となるG1制覇を成し遂げた新田雄史選手。今年は序盤から凄まじい勝負強さを発揮している。記念戦線での安定感は現役屈指だ。卓越したスタートセンスと、道中の混戦を鮮やかに切り抜ける自在な立ち回りが武器で的確に展開を捉えて着をまとめる崩れない強さはプロの間でも高く評価されている。東海地区チャンピオンの称号を引っ提げ、江戸川の荒波をも味方につけて連勝街道を突き進む。

片岡雅裕（かたおか　まさひろ）

出典：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

香川支部を牽引するエースの一人として抜群の安定感を誇っている片岡選手。大舞台でも動じない精神力と、着実に着をまとめる技術は、シリーズを通して舟券に欠かせない信頼感を与えている。相手の隙を見逃さず最内を突き抜ける鋭い差しと、混戦の道中でスルスルと着順を上げる卓越した捌きが魅力だ。持ち前の冷静な判断力で今節も攻略する。

磯部誠（いそべ　まこと）

出典：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

展開を鋭く突く、自在な立ち回りと抜群の旋回スピードを持つ磯辺選手。どのコースからでも舟券圏内に食い込む安定感があり、特に道中での追い上げで見せる柔軟なハンドル捌きは、ファンからの信頼も絶大だ。状況に応じて攻め方を変えられる判断力の高さは、難解な江戸川水面コンディションにおいて最大の武器となりそうだ。卓越したスピードターンで江戸川のファンを熱狂させる。

「G1 開設70周年記念　江戸川大賞」注目モーター

現エンジンは2025年5月7日から約9ヶ月使用している。エンジン差がかなりある。現在、勝率のよいエンジンを紹介する。

69号機（S）

勝率6.91優出10優勝2

優出10回、優勝2回と圧巻の実績を誇る超抜機だ。出足から伸びへの繋がりがスムーズで、道中の追い上げや競り合いで他を圧倒するパワーを秘め、乗り手を問わずハイパフォーマンスを維持している。シリーズを通して不動の軸として狙うべき一機だ。

31号機（A＋）

勝率6.32優出8優勝2

A級選手が手にした際の爆発力は目を見張るエンジン。スリット付近の行き足から伸びにかけて強い。特に行き足の良さを活かした速攻戦に威力があり、コースを問わずスリットで優位に立てる。初日から行き足の仕上がりを確認できれば、即戦力の主軸として厚く狙える一機だ。

56号機（A＋）

勝率6.22優出6優勝0

優勝こそないものの、高いポテンシャルを秘めた実戦向きのエンジン。スリット付近の伸びと行き足の鋭さがあり、ターンの立ち上がりの力強さは相当だ。混戦でも着を拾える実戦足が備わっているので整備による大きな変動がなければ、初日から積極的に連軸として狙い撃つべき好機だ。

49号機（A -）

勝率6.09優出5優勝2

主力級が手にした際の決定力が際立つエンジン。ポテンシャルが高く、行き足から伸びにかけて力強さもある。基本的には伸び型だが、格上の選手が乗る場合は出足も補完され隙がなくなることが多いので上位級の選手が手にした際は初日から積極的に頭で狙える存在だ。

55号機（A -）

勝率6.06優出7優勝2

ツボにはまった際の破壊力がすごいエンジン。出足や回り足のバランスも取れていてコース不問で攻め切れるだけのパワーを内包している。展示が出ていれば、強気の攻めを想定して舟券の軸に据えるべき存在だ。

 

地元選手

江戸川鉄兵こと、石渡鉄兵選手を筆頭に今節は地元選手が12人出場。江戸川は特殊な水面なので、この中から優勝者が出ることも充分有り得るので要チェックだ。

石渡鉄兵（いしわた てっぺい）

正月に行われた一般戦において、ファンの期待通りインから完璧な逃げを見せて優勝を飾った石渡選手。全国屈指の難水面である江戸川の攻略において、石渡選手の右に出る者は居ない。他選手が旋回に苦労する荒れた状況下でも吸い付くようなコーナーワークで突き抜ける。その卓越した調整力と安定感は、地元ファンにとって絶対的な信頼の証だ。慣れ親しんだホームで江戸川の主としてのプライドをかけた戦いに挑む。

長田頼宗（おさだ　よりむね）

常に高いレベルで安定した成績を残し続けている長田選手。機力を最大限に引き出す調整能力に長けている。コンディションの変化に合わせた柔軟なハンドル捌きは地元ファンからも絶大な信頼を得ている。地元の威信をかけて記念タイトル奪還へと突き進む。

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ボートレース江戸川の特徴

基本データ

所在地：東京都江戸川区東小松川3-1-1
開場：1955年（昭和27年）8月12日
電話投票コード：03#
モーター：ヤマト331型（交換時期：4月頃）
ボート：ヤマトYM-730型（交換時期：4月頃）
開催：デイレース
水質：汽水
干満差：あり
チルト角度：-0.5、0、+0.5、+1.0、+1.5、+2.0、+3.0

ボートレース江戸川の水面特性

出典：http://www.boatrace.jp/

一級河川の中川がレースコースとなっている。河川全体を使っているのは全国でも江戸川ボートレース場のみだ。満潮時は東京湾から潮が上がってくる。絶えず川の流れがあるためスタートが難しい。 上潮、下潮時もあり、その時々で有利なコースが出てくるので見極めが重要なレース場となる。

コース別入着率

1コース1着率が46.4％、3連対率も80％以下とかなり低い。水面状況に応じて舟券の買い方も変えないといけないので、このコースが有利というのが見極めにくい。下潮で向かい風の時はダッシュが効く水面に変わり、外から狙うのも面白い。乗りにくい水面としても有名で得意・不得意で舟券を買うのも手だ。

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