「SG 第30回オーシャンカップ」とは

概要

国民の祝日の海の日を記念して設けられたSG競走。

前年5月1日〜当年4月30日の期間で出場回数160回以上で前年度優勝選手、グランプリ優勝戦出場選手、プレミアムG1、G1、G2競走の優勝戦に出場した者のうち、得点合計が上位の選手が出場できる。

開催期間

2025年（令和7年）7月22日（火）より、7月27日（日）まで

「SG 第30回オーシャンカップ」ドリーム戦

初日（7月22日）にドリーム戦が行われる。

初日（7月22日）第12レース ドリーム戦枠順

 

出典：https://www.b-race.jp/202507SG18/race.php?pid=3

• 1　毒島誠　群馬　4238
• 2　茅原悠紀　岡山　4418
• 3　池田浩二　愛知　3941
• 4　馬場貴也　滋賀　4262
• 5　丸野一樹　滋賀　4686
• 6　吉田拡郎　岡山　4166

 

 

インが強い、徳山ボートレース場だがフライング2本持ちの毒島選手のスターが行けるかが鍵のレースだ。スタートさえ凌げば、そのまま逃げるだろうが後手を踏めば、かなり荒れそうなメンバーだ。展示で毒島選手の行き足が悪そうなら、多めに買って穴を狙いたい。

「SG 第30回オーシャンカップ」注目レーサー

ここからはSG 第30回オーシャンカップの注目レーサーを紹介。

池田浩二（いけだ　こうじ）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

先日、戸田ボートレース場で行われた、SGグラチャンで2年ぶり、11回目のSG制覇を達成した、池田選手。あのインが弱い、戸田水面で見せてくれた走りは凄すぎました。オール２連対で優勝なのですが、エンジンよりテクニックが凄かった。あの走りが出来れば、今後ますます勝ちを重ねていく。今節はSG2連覇が掛かっているが、淡々と走り、優勝を密かに狙うだろう。

毒島誠（ぶすじま まこと）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE フィシャルウェブサイト

現在フライング2本持ちで、今節後に90日のフライング休みに入る、毒島選手。今節、賞金を上積み出来れば、年末のグランプリへの出場権を獲得できるチャンスがある。事故点の関係でスタート事故、不良航走、転覆などは絶対できないため、無理な走りはできないが、そこは毒島選手、苦難を乗り越え、今節に賭けてくるだろう。今節は1走1走目が離せない。

丸野一樹（まるの　かずき）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

2024年後期から徐々に走りが戻ってきた、丸野選手。そのきっかけの一つが当地G1での優勝だ。あのときはかなりエンジンを仕上げていて、特にまわり足がエグかった。あの時と同じ調整が出来れば今節も優勝にかなり近い位置まで行くのではないか。またあの時みたいな走りが見てみたい。

茅原悠紀（かやはら　ゆうき）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

徳山ボートレース場では活躍している姿しかない、茅原選手。最近も大活躍しており、現在、賞金ランキング3位となっている。ターンが独特だが、どうやったら早く走れるかを常に研究しており、今節もさらに素晴らしい走りを見せてくれるだろう。

「SG 第30回オーシャンカップ」注目モーター

現エンジンは2025年4月15日から約3ヶ月使用し、まだまだ発展途上だ。SG級のエンジン巧者の手にかかれば、急上昇するのもあるが、現状、勝率のよいエンジンを紹介する。

54号機（S）

勝率7.10優出3優勝0

小山勉選手が乗って優出した後、2節連続で優出したエンジン。基本は伸び型だが、田頭実選手が乗り、超内側系に整備をしたので今後乗る選手は苦労しそうだ。パワーがあるので、イン戦が得意な選手が乗った李、整備巧者がペラを叩き変えればまた復活しそうだ。

63号機（A＋）

勝率7.05優出2優勝0

初降ろしで入海馨選手、2節目に渡辺浩司選手が乗り、連続優出したエンジン。その際にリング交換をしている。伸びが強めでパワーがありそうだ。変な癖がないので、このエンジンを引いた選手は初日から狙ってもよさそうだ。

15号機（A＋）

勝率7.00優出2優勝0

枝尾賢選手、渡邉睦広選手が乗り、連続して優出したエンジン。初降ろし後に中間整備が入るという、不思議なエンジンだ。どちらかというと行き足、まわり足系で、ターンする時に力強い動きをする。このエンジンを引いた選手も節の前半から狙いたい。

44号機（A -）

勝率6.85優出2優勝0

初降ろしで森野正弘選手、次節に前野竜一選手が乗って優出したエンジン、その時はかなり伸びていた。山一鉄也選手が乗った際に最終日に転覆し、その後中間整備が入った。かなり壊れた感があり、勝率はよいがこの選手に持った選手はあまり買わない方がよいかもしれない。

69号機（A -）

勝率6.66優出2優勝0

別府昌樹選手、平尾崇典選手が乗り優出したエンジン。その後、下出卓矢選手が乗り、かなり仕上げたエンジン、伸び型で動きもパワフルだ。このエンジンを引いた選手はかなりチェックしてもらいたい。

地元選手

地元からは、白井英治選手、寺田祥選手、海野康志郎選手が参戦。スタートが難しい水面なので、スタート感がある地元に有利に働く。この中から1人は優勝戦に進むだろう。

白井英治（しらい えいじ）

最近不調を極めている、白井選手。昨年度の優勝はまさかの一般戦で1回のみだ。しかし、地元の徳山ボートレース場での気合いはいつもと違う。SGなら尚更だ。師匠の今村豊元選手の「徳山でのSGタイトルを山口県外へ出すな！」という言葉を心に刻んでいる。この言葉を胸にファンの期待に答えてくれるだろう。

海野康志郎（うんの　こうしろう）

戸田ボートレース場で行われた、SGグラチャンで池田浩二選手が優勝し、繰り上がりで出場権を得た、海野選手。ラッキーは続き、今月の頭にも徳山ボートレース場に出場している。その時に色々整備を試している。地元なのでスタートは大丈夫だ。ターン技術もしっかりしており、今節は台風の目になりそうだ。

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ボートレース徳山の特徴

基本データ

所在地：山口県周南市栗屋１０３３
開場：1953年（昭和28年）8月27日
電話投票コード：18#
モーター：ヤマト331型（交換時期：4月頃）
ボート：ヤマトYM-730型（交換時期：11月頃）
開催：デイレース
水質：海水
干満差：あり
チルト角度：-0.5、0、+0.5、+1.0、+1.5、+2.0

ボートレース徳山の水面特性

出典：ボートレース公式サイトより

基本的には、年間を通して穏やかなホーム左横からの追い風が吹くことが多い。この横風が、スタートを難しくしていて、結果イン有利の水面になる。1マークはどんなに握って攻めても、大丈夫なくらい広く、安心出来、インでも握る選手がいる。

たまに大潮になることがあり、その際はうねりが出て、コーナーで流れることが多くなり、2、3コースの差しが決まりやすくなる。また、2マークで引き波が残り、道中の逆転が起こりやすい。

干満の差も激しいので、スタートは意外に難しいと言われているので、前半はよく徳山ボートレース場を走ることが多い、中国、九州地方の選手から狙え。

コース別入着率

インコースが強く、2連対率は80％近くある。困ったら、インを買っておけば大丈夫な水面だが、握って攻めることができるので、外コースの選手がまくりで攻めた際に3着に残ることも多く、意外と配当が良いことがある。特にSG級の選手は一瞬のタイミングで着順が変わるので、3着は流すことを勧める。

また、普段はモーニングレースで、水温が低い時のデータになっているが、今節は通常開催で湿気も多いので、データーよりはインが苦戦する可能性あり。