「G1　読売新聞社杯　全日本王座決定戦　開設73周年記念」とは

開催期間

2026年（令和8年）1月12日（月）より、1月17日（土）まで

「G1　読売新聞社杯　全日本王座決定戦　開設73周年記念」ドリーム戦

初日の1月12日と2日目の1月13日にドリーム戦が行われる。

初日（1月12日）第12レース　全日本王座ドリーム枠順

出典：読売新聞社杯 GI全日本王座決定戦 開設73周年記念

• 1西山貴浩　福岡4371
• 2 池田浩二 愛知 3941
• 3 平本真之 愛知 4337
• 4 峰竜太 佐賀 4320
• 5 篠崎元志 福岡 4350
• 6 上條暢嵩 大阪 4719

 

2日目（1月13日）第12レース アシ夢ドリーム枠順

出典：読売新聞社杯 GI全日本王座決定戦 開設73周年記念

• 1 瓜生正義 福岡 3783
• 2 白井英治 山口 3897
• 3 井口佳典 三重 4024
• 4 馬場貴也 滋賀 4262
• 5 桐生順平 埼玉 4444
• 6 羽野直也 福岡 4831

 

 

 

初日は西山選手のイン戦だ。スタート遅れがなければ逃げきりが濃厚だ。順当に行けば連争いの軸は差しに構える、池田選手だ。ここは内側で決まりそうだ。

2日目は瓜生選手のイン戦だが4コースの馬場選手、5コースの桐生選手が攻めが強力でスタート次第ではこちらの台等も狙える。展示情報をしっかり見て伸びが強めなら一撃狙いも面白そうだ。

「G1　読売新聞社杯　全日本王座決定戦　開設73周年記念」注目レーサー

ここからはG1　読売新聞社杯　全日本王座決定戦　開設73周年記念の注目レーサーを紹介。

桐生順平（きりゅう　じゅんぺい）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

昨年末に住之江で開催されたSG第40回グランプリ優勝戦でインからコンマ06のトップスタートで完璧なイン逃げを決め、2017年以来、8年ぶり2度目のグランプリ制覇を成し遂げた桐生選手。「いやあ、長かった」とレース後に語ったように、8年という歳月を乗り越え、プレッシャーのかかる大一番で唯一の0台スタートを放ってみせる勝負強さは、まさに鋼のメンタルを持っている。他を圧倒する旋回スピードと、バックストレッチでの伸びを自在に操るペラ調整を今節も見せつけ、水面を駆け抜ける。

 

上條暢嵩（かみじょう　のぶたか）

出典：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

グランプリに地元から雄一代表として出場した上條選手。、トライアル1stからの登場し、初戦から気迫溢れる走りで見事にセカンドへ勝ち上がった。卓越した整備能力で日を追うごとに力強さを増し、強力なスリット足と旋回後の押し出しを披露した。持ち前の鋭いスタートと、機力を最大限に引き出す整備力で今節も走る。

峰竜太（みね　りゅうた）

出典：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

昨年はまさに試練の一年だった峰選手。年始に手痛いフライングを喫し、さらには追い打ちをかけるような指の負傷。一時は本来のキレを欠き、ファンからも心配の声が上がっていたが秋口から猛烈な追い上げを見せ、11月の丸亀G1で復活のV。グランプリセカンドには進めなかったが静かな爪痕を残した。この苦労を乗り越え、技術面だけでなく精神面でのしぶとさがさらに増した。3度目のグランプリ制覇へ、年始から一切の手加減なしに猛烈なスタートダッシュを狙う。

池田浩二（いけだ　こうじ）

出典：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

2025年、全選手の中で一番悔しい思いをした池田選手。賞金ランキング2位からのトライアル2ndの2戦目で転覆してしまい、優勝戦に駒を進めることができなかった。この悔しさをバネに今年初戦の地元一般戦では他を寄せ付けない圧倒劇で逃げきり優勝。その実力は間違いなく艇界最高峰であることを改めて知らしめた節であった。卓越したレバー操作が生み出すウィリーターンと道中での冷静沈着な立ち回りで今節も優勝を目指す。

 

「G1　読売新聞社杯　全日本王座決定戦　開設73周年記念」注目モーター

現エンジンは2025年4月23日からの使用で8ヶ月半経った。優劣差がはっきり出てきている。今回は勝率の高い順に紹介する。

54号機（S）

勝率6.81優出7優勝3

山口達也選手、松村敏選手、原田篤志選手が優勝を飾っているエースエンジン。伸び・行き足・回り足のすべてがハイレベルで完備された「三拍子揃った」仕上がりだ。他を寄せ付けない伸びと、コーナーで鋭く突き放す出足の強さがあり、どのコースからでも1着を狙えるパワーを有している。このエンジンを手にした選手は、節を通して舟券の軸として最優先で追いかけたい。

9号機（A＋）

勝率6.67優出5優勝2

渡邉優美選手と小野生奈選手が優勝したエンジン。旋回時の機敏さと、そこからの強烈な押しがあり、道中の競り合いで負けない回り足と、スリットで先手を奪える出足のバランスが完備されている。どのコースからでも自力で展開を作れる機力があるので初日から迷わず舟券の軸として狙い撃つべき一機だ。

46号機（A＋）

勝率6.16優出3優勝0

スリット付近の行き足から最高速への伸びにかけて、常に高い水準を維持しているエンジン。選手によっては調整が難しいようで周り足がかなり弱る時もある。繊細な整備が出来る選手が乗れば、周り足伸びともに仕上げられ、かなりの活躍をみせそうだ。

60号機（A -）

勝率6.15優出5優勝1

齊藤優選手が優勝したエンジン。周り足が抜群に良く、コーナーでの旋回スピードとそこからの力強い立ち上がりには目を見張るものがある。出足・回り足を軸にした自在な攻めが期待でき、舟券の軸として積極的に狙いたい一機だ。

26号機（A -）

勝率6.13優出3優勝2

河村了選手と西島義則選手が優勝したエンジン。西島選手が仕上げたエンジンだけあって直線では目立つ足はないが、コーナーでの旋回スピードとそこからの立ち上がりが強力だ。さばき重視の選手が乗る場合は、信頼の軸として積極的に狙いたいエンジンだ。

 

地元選手

地元からは12名が出場。この中から優勝者が出ることも充分あり得る。地元の利もあり、スタート一撃を期待して初日から狙いたい。

地元、福岡支部からは2名ピックアップしたい。

西山貴浩（にしやま　たかひろ）

昨年7月、徳山SG「オーシャンカップ」を制し、ついに悲願のSGウィナーとなった西山選手。この優勝で一気に勢いに乗ると、その後も各地で快走を続け、年間賞金ランキング9位という堂々たる成績で2025年を締めくくった。爆笑必至のパフォーマンスでお馴染みの彼だが、その走りは驚くほど真面目で緻密。サービス精神の裏側には、誰よりも勝利に貪欲なプロの姿が隠されている。地元水面で迎える今節、勝負どころでの鋭い一撃で再びファンを熱狂させてくれるはずだ。

新開航（しんかいわたる）

福岡支部の勢いを象徴する若手の代表格の新開選手。デビュー当初から非凡な旋回センスを見せてきたが、近況の充実は目を見張るものがある。迷いなく全速で握る、超攻撃的なターンが魅力だ。昨年はグランプリシリーズでの優勝戦で惜しくも2着だったが次回はSG優勝してくれると思わせる走りだった。そのアグレッシブなスタイルは、見る者の心を掴んで離さない。新時代の主役を担う若武者が、電光石火の速攻で芦屋水面を鮮やかに切り裂いてくれるだろう。

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ボートレース芦屋の特徴

基本データ

所在地：福岡県遠賀郡芦屋町芦屋３５４０
開場：1952年（昭和27年）11月7日
電話投票コード：21#
モーター：ヤマト331型（交換時期：5月頃）
ボート：ヤマトYM-730型（交換時期：4月頃）
開催：デイレース
水質：淡水
干満差：なし
チルト角度：-0.5、0、+0.5、+1.0、+1.5、+2.0、+3.0

ボートレース芦屋の水面特性

引用元：ボートレース公式サイトより

芦屋ボートレース場の水質は淡水で硬め。直近1年間では、追い風38%、向かい風34%。これから暑くなると、向かい風が吹くことが多い。

インの起こしが他場に比べ楽で、1マークはスピードをもって回れる。

展示タイムはレーザー測定で、展示タイムと実戦の成績がリンクすることが多いので、参考になる、ボートレース場。

コース別入着率

1コースの1着率が59%を超えていて、イン有利な水面。2着も2〜４コースが来ることが多い。3着は2コースよりも他コースの方が高く、出足が仕上がっている選手が入着することが多い。

3コースは捲りよりもまくり差しが決まりやすい。5コースが1着になる時は、まくり差しがほとんどで、外を連れて来るより、内側が残る。

普段は企画レースが行われ、A級選手が有利なレースが多い。記念レースはそれがないので、普段よりも多少、1コースの1着率が落ちる。

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