「G1 開設69周年記念　赤城雷神杯」とは

開催期間

2025年（令和7年）6月7日（土）より、6月12日（木）まで

「G1 開設69周年記念　赤城雷神杯」ドリーム戦

初日、2日目にはドリーム戦が行われる。

初日（6月7日）第12レース 赤城ドリーム戦枠順

 

出典：https://www.b-race.jp/202506GI01/dream.php

• 2 松井繁 大阪 3415
• 3 茅原悠紀 岡山 4418
• 4 稲田浩二 兵庫 4290
• 5 中田竜太 埼玉 4547
• 6 瓜生正義 福岡 3738

 

 

2日目（6月8日）第12レース 雷神ドリーム戦枠順

出典：https://www.b-race.jp/202506GI01/dream.php

• 1 土屋智則 群馬 4362
• 2 馬場貴也 滋賀 4262
• 3 吉川元浩 兵庫 3854
• 4 関浩哉 群馬 4851
• 5 山崎郡 大阪 4760
• 6 深谷知博 静岡 4524

 

 

初日は毒島選手のイン戦だ。フライングを1本持っているが、そこまで遅いスタートにはならず不動の本命になりそうだ。連争いの軸は握って攻める、茅原選手だ。まくり、まくり差しで連に絡んでくるだろう。

2日目は地元の土屋選手のイン戦だ。こちらもスタートが的確で逃げが本命だろう。馬場選手が現状不調だが復活を遂げて欲しいものだ。このドリーム戦は要チェックだ。

「G1 開設69周年記念　赤城雷神杯」注目レーサー

ここからはG1 開設69周年記念　赤城雷神杯の注目レーサーを紹介。

佐藤隆太郎（さとう　りゅうたろう）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

今年のSGを続けて優勝という快挙を成し遂げ、大大大ブレイクの佐藤選手。今年に入って急にブレイクしたから、ドリーム戦などにはまだ選出されていない。賞金ランキングはぶっちぎりの1位でもうすでに1億円を突破している。 基本的に 3コースからは、まくり、 5コースからは、まくり差しで攻める。今節は特に注目されるので より一層頑張って欲しい。

茅原悠紀（かやはら　ゆうき）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

先日行われた、SG丸亀 オールスターで惜しくも優出3位だった、茅原選手。賞金ランキングも佐藤選手に次ぐ2位である。ここ最近のエンジン出しやターンの鋭さは目を見張るものがある。今節も普段通りなら準優勝戦進出は間違いないだろう。普通以上のエンジンを引いて、ファンのためにきっちり走って欲しい。

井口佳典（いぐち　よしのり）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

先日当地で行われた、G1マスターズチャンピオンで優出。ここ2年は以前の不振を脱却したような走りをしている。まくりより差しやまくり差しを多様しているので、着を取るのが上手だ。当地の連続優出を目指し鋭い走りをみせる。

新田雄史（にった　ゆうし）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

新田選手が記念に戻ってきて、約1年半が経つが今年はかなり調子を上げてきている。賞金ランキングも21位としていて、一般戦が多いが9優出6優勝と荒稼ぎをしている。

スタートが早いので大外以外では、どこからでも連に絡むイメージがあり、この勢いで今節も暴れてくれるだろう。

「G1 開設69周年記念　赤城雷神杯」注目モーター

今回使用するエンジンは昨年12月31日の開催から使用している。約5ヶ月使用している。現在勝率の高いエンジンを紹介する。

45号機（S）

勝率6.52優出2優勝1

森定晃史選手が優勝したエンジン。基本的には伸びよりもまわり足がよいエンジン。勝率通りのパワーがあり、回った後の一瞬の足が力強い。このエンジンを引いた選手は節間通して狙って欲しい。賞金ランキングも17位まで上げて調子は良い。ぜひ、今節も地元のファンに向けて力強い走りを見せて欲しい。

30号機（A＋）

勝率6042優出3優勝1

今まで乗ったのがほとんどA1選手という、乗り手に恵まれたエンジン。川井萌選手が乗った際も、まわり足がかなり強かった。回った後にグッと前に進む感じがあった。このエンジンを引いた選手も節間通して狙って欲しい。

51号機（A＋）

勝率6.33優出3優勝1

新田雄史選手が乗って優勝したエンジン。その際は、もちろん腕もあるが、オール3連対で優勝した。運転がしやすそうで、減速した後の加速がよい。まわり足重視の内側から回るのが得意な選手が乗ると怖い存在になりそうだ。

12号機（A）

勝率6.30優出4優勝1

初降ろしで毒島誠選手が優勝したエンジン。その際は、なんと2着1本、残りは全て1着という準パーフェクトVだった。伸びが特によく、エース機になるのではないかという話でもちきりだった。その後暑くなってきてすこし弱めになったが、ポテンシャルがあるので整備上手な選手に乗ってもらい復活させて欲しい。

20号機（A）

勝率6.28優出3優勝2

暑くなってから急激によくなったエンジン。 大澤風葵選手が乗り優勝した。 どちらかといえば、まわり足型だ。 乗る選手によってだいぶ 雰囲気が変わる。 整備巧者の選手に乗ってもらい、仕上げてもらいたい。

 

地元選手

今節は地元から、8人が出場。地元の牙城を守るべく、走り慣れた水面で優勝を目指す。

毒島誠（ぶすじま　まこと）

先日行われた、SGオールスターで惜しくもフライングを切ってしまった、毒島選手。他場ならスタートに気を使うだろうが、そこは地元なので心配ご無用だろう。エンジンが悪くても直す整備力がさらにパワーアップしている。今節は打倒、毒島選手になるだろうから、ぜひ優出をして盛り上げて欲しい。

土屋智則（つちや　とものり）

当地で圧倒的な強さを見せる、土屋選手。通算で36優出8優勝している。しかし、こと桐生ボートレースの記念ではなぜか苦戦していて、1優出しかしていない。肩に力が入っているのだろうか。

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ボートレース桐生の特徴

基本データ

所在地：群馬県みどり市笠懸町阿左美2887
開場：1956年（昭和38年）11月8日
電話投票コード：#01
モーター：ヤマト331型（交換時期：11月頃）
ボート：ヤマトYM-730型（交換時期：7月頃）
開催：ナイターレース
水質：淡水
干満差：あり
チルト角度：-0.5、0、+0.5、+1.0

ボートレース桐生の水面特性

出典：ボートレース公式サイトより

桐生ボートレース場は阿左美沼と呼ばれる池にある。標高が128mと全国で1番標高が高い。そのため、エンジンの回転が他場に比べ、重い。そのため、インの勝率が少し低い。ダッシュが効く水面。

チルトが1度までしか上げれないので、伸びはエンジンのポテンシャルとペラで合わせるのが上手な選手に分が上がる。

桐生オリジナルで半周ラップのタイムを出していて、1号艇が1番時計なら1着率が大幅に上がる。

コース別入着率

1コースの勝率が全国平均より少し低めで、51.8%。しかし、記念レースになると60%近くまで上がる。その分他コースの1入着率が減る。特に2、3コースの頭が減る。まず逃げるかどうかを考えて欲しい。

 

 

 

 

• 1 毒島誠 群馬 4238
• 2 松井繁 大阪 34153 茅原悠紀 岡山 4418
  4 稲田浩二 兵庫 4290
  5 中田竜太 埼玉 4547
  6 瓜生正義 福岡 3738
• 2日目（6月6日）第12レース　ドリーム2nd枠順
• 
• 出典：https://www.b-race.jp/202506GI23/dream.php
• 池田浩二　愛知　3941
• 山口剛　広島　4205
• 桐生順平　埼玉　4444
• 山田康二　佐賀　4500
• 磯部誠　愛知　4586
• 末永和也　佐賀　5084
• 初日、2日目ともに前日に枠番が決まる。どちらにしてもインに構える選手から狙うようになるだろう。穴を狙うなら、まくり差しが得意な選手が3、5コースに入れば狙ってみるのも面白いだろう。

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  日付	1月3日
  レース	戸田9R
  結果	1-6-2
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  日付	12月16日
  レース	唐津10R
  結果	2-3-4
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• 「G1 開設69周年記念　赤城雷神杯」注目レーサー
• ここからは、G1　開設72周年記念　全日本王者決定戦の注目レーサーを紹介。
• 池田浩二（いけだ　こうじ）
• 
• 出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト
• 2021年の当地周年記念、2022年にはSGグラチャンを制覇し、当地水面とは好相性な池田選手。今年はすでに記念レースで優出4回しており好リズムを継続している。今節も優勝目指し、素晴らしい走りを見せてくれるだろう。
• 桐生順平（きりゅう　じゅんぺい）
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• 出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト
• 先日行われた、SGオールスターで優出した、桐生選手。今年も好調をキープしていて、SG1優出、G1が3優出しています。大崩れのないスタイルで、あれっという感じで舟券に絡みます。エンジン出しも調子がよいので今節もしっかり走ってくれるでしょう。
• 片岡雅裕（かたおか まさひろ）
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• 出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト
• まーくんの相性で人気の片岡選手。捌きも堅実な実力者だが、意外にも優勝が少ない。2022年、2023年、2024年ともに2回ずつしか優勝していない。しかし、その優勝の中に、SG2回、G2が1回がある。やはり実力がある証拠だ。5コースからのまくり差しが得意で、一気に突き抜けることもよくある。今節は久々のG1優勝へ向け、気合いを入れて走る。
• 吉田裕平（よしだ ゆうへい）
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• 出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト
• 昨年に丸亀ボートレース場で行われた、G1で優勝し記念レーサーの仲間入りを果たした、吉田選手。今年は記念戦線では結果が出ていないが、一般戦で優勝3回している。冷静なターンで差しが上手だ。スピードも若手の中だとかなり早い部類に入るので注目したい。
• 「G1 開設69周年記念　赤城雷神杯」注目モーター
• 
• 今回使用するエンジンは2024年9月1日からの使用で、10ヶ月使用されている。上位と下位の差はかなりある。現状勝率が高いエンジンを紹介する。
• 20号機（S）
• 勝率6.67優出7優勝4
• 現在のエースエンジンで、パンチ力が充分ある。宮地元輝選手が、このエンジンで正月レースを優勝している。その際は オール3連対で優出。優勝戦も、インからしっかり逃げている。展示順もほぼ1位を取れていた。このエンジンを引いた選手が、優勝する確率が高そうだ。
• 47号機（A＋）
• 勝率6.28優出4優勝0
• ここ最近かなり勝率が上がってきたエンジン。定松勇樹選手が乗った際はかなり 吹いていたイメージがある。どちらかというとまわり足より伸び足が強いエンジンだ。その後暑くなってきてからも調子がいい。このエンジンを引いた選手も積極的に狙いたい。
• 41号機（A＋）
• 勝率6.12優出7優勝2
• 暑くなってきてからちょっと調子が落ちているエンジン。ポテンシャルではナンバーワンぐらいありそうだが、暑さに弱い感じがする。整備巧者の選手に乗ってもらいどうにか立て直して欲しい。
• 60号機（A）
• 勝率6.06優出4優勝1
• 頻繁に整備が行われているが、その度に少しずつ強くなってきたエンジン。選手によってかなり差が出ている。整備で合わせることが出来れば、さらに強くなりそうだ。こちらも整備巧者の選手に乗って欲しい。
• 46号機（A）
• 勝率6.04優出4優勝3
• 暑くなってきてから、かなり強力になってきているエンジン。ここ6節で4優出2優勝の荒稼ぎをしている。特に伸びがよく、外から一気にまくっていくような選手が乗るとかなり面白い。 若手の選手に乗って欲しい。
• 地元選手
• 地元からは11名の選手が出場。強力な選手が目白押しだ。地元の利を活かして優勝を目指す。
• 地元、佐賀支部からは2名ピックアップしたい。
• 峰竜太（みね　りゅうた）
• 昨日行われた、SGオールスターで準優勝の峰選手だが、なぜかまだ地元唐津水面での記念を勝っていない。前回も初日ドリーム戦で転覆し、かなり悔しい思いをした。最近焦りからか、不良航法で得点を落とすことも多いので今節はそういう事故なく、完走してほしい。そうすれば自ずと優勝が見えてくるだろう。
• 宮地元輝（みやち　もとき）
• 昨年末から行われた、当地正月戦で優勝している、宮地選手。その前のお盆戦でも優出2着と好相性の水面だ。整備が最近当たることが多いので、ボロエンジンさえ引かなければかなり活躍しそうだ。まくり差しが得意なので、スタート行きそうな時は頭で狙いたい。
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• ボートレース唐津の特徴
• 基本データ
• 所在地：佐賀県唐津市原1116
  開場：1953年8月7日（昭和28年）
  電話投票コード：#23
  モーター：ヤマト331型（交換時期：8月頃）
  ボート：ヤマトYM-730型（交換時期：4月頃）
  開催：デイレース
  水質：淡水
  干満差：なし
• ボートレースからつの水面特性
• 
• 出典：ボートレース公式サイトより
• 北に唐津湾と虹の松原、東に鏡山など景勝地に囲まれた唐津ボートレース場。水面は、南北方向にレイアウトされ、年間では追い風が50%、向かい風が40%と言う割合。ピットから2マークまでの距離は178メートルと全国1遠く、待機行動時間も1分50秒と最も長い。水質は淡水でチルトは3度まで上げられるが、あまり3度まで上げる選手はいない。
• コース別入着率
• G2以下のレースでは1Rから4Rまで1枠にA級の選手を入れている。その企画レースがある、1R〜4Rは64％、5R〜12Rが45％と実に19％の差が生まれている。G2以上では全レースで企画戦がないので普段のイン入着率より落ちるだろう。広い水面なので握って攻める選手が多く、見どころ満載の水面だ。

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