「G1　開設72周年記念　北陸艇王決戦」とは

開催期間

2025年（令和7年）7月31日（木）より、8月5日（火）まで

「G1　開設72周年記念　北陸艇王決戦」ドリーム戦

初日（7月31日）2日目（8月1日）にドリーム戦が行われる。

初日（7月31日）第12レース 日本海ドリーム戦枠順

 

出典：https://www.b-race.jp/202507GI10/

• 1 今垣光太郎 福井 3388
• 2 西山貴浩 福岡 4371
• 3 池田浩二 愛知 3941
• 4 佐藤隆太郎 東京 4847
• 5 宮地元輝 佐賀 4445
• 6 上條暢嵩 大阪 4719

2日目（8月1日）第12レース 東尋坊ドリーム戦枠順

出典：https://www.b-race.jp/202507GI10/

• 1 桐生順平 埼玉 4444
• 2 篠崎元志 福岡 4350
• 3 井口佳典 三重 4024
• 4 中島孝平 福井 4013
• 5 磯部誠 愛知 4586
• 6 山口剛 広島 4205

 

初日は地元のエースの今垣選手のイン戦だ。地元でスタートもわかっているだろう。逃げが濃厚だ。連争いの軸はまくり差しが上手な池田選手。最近、ノリに乗っている佐藤選手の差しが入って来そうだ。

2日目はイン戦が得意な桐生選手が本命だ。連争いの軸は握って攻める井口選手が軸になるが、地元の中島選手の差しや、スタート一気のまくりもあり怖い存在だ。

 

「G1　開設72周年記念　北陸艇王決戦」注目レーサー

ここからはG1　開設72周年記念　北陸艇王決戦の注目レーサーを紹介。

池田浩二（いけだ　こうじ）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

前節の徳山ボートレース場で行われた、SGオーシャンカップでも鋭い走りを見せ、存在感を発揮した池田選手。スタートで遅れても、冷静なさばきで着実に連に絡んでくるレース巧者ぶりはさすがの一言。派手さはなくとも、堅実に舟券に絡む信頼の走りで、ファンの期待にも応えている。今節もコース不問の自在戦で優勝を狙う。

佐藤隆太郎（さとう　りゅうたろう）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE フィシャルウェブサイト

今年SGを2つ勝ち、近年メキメキと力をつけている佐藤選手。スピード感あふれる伸び足と、スタートの果敢さが武器で、一気に展開を突く走りには勢いがある。若手らしい攻めの姿勢に加え、近況は安定感も増しており、レースの中で成長を感じさせる場面が多い。とくにセンターからのまくり差しや、アウトからの強襲に光るものがあり、展開ひとつで上位争いに絡んでくる迫力がある。今節も優勝を視野に入れ、静かに闘志を燃やす。

宮地元輝（みやち　もとき）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

気迫あふれる走りで、ファンを魅了する宮地選手。攻めの姿勢を崩さず、スタートから積極的に仕掛けていくスタイルは展開を大きく動かす力を持っている。とくにイン以外からでも果敢に攻め込める自在戦が持ち味で、勢いに乗ったときの破壊力は脅威だ。ターンのキレもよく、伸び足を活かした、まくりやまくり差しに冴えがある。今節も思い切りのよいレースで優勝を目指す。

上條暢嵩（かみじょう　のぶたか）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

堅実なレース運びと、勝負所での冷静な判断力が光る、上條選手。無理をせず、しかし確実に着をまとめてくる安定感はシリーズ通しての強みだ。特にイン戦の信頼度が高く、1コースからはしっかりと勝ち切る力を持っている。堅実な走りで今節も結果を出す。

「G1　開設72周年記念　北陸艇王決戦」注目モーター

現エンジンは2025年2月28日から約4ヶ月使用し、まだまだ上昇しそうなエンジンもあるが、現状勝率の高いエンジンを紹介する。

56号機（S）

勝率7.10優出5優勝1

唯一勝率7点台の現状のエース機だ。初降ろしの時に寺田千恵選手が乗り、伸びがかなりよかった。ペラが合えばエンジンは強力なので整備巧者の選手が乗れば、優勝戦にかなりの確率で乗りそうだ。ぜひ、このエンジンには注目していて欲しい。

43号機（A＋）

勝率6.30優出2優勝1

宮地元輝選手がオール3連対で優勝したエンジン。この時は伸びもまわり足も抜群に仕上がっていた。優勝戦のメンバーはかなりよかったが、きっちり押しきった。現状、伸びがかなりよいので、このエンジンを引いた選手は初日から狙いたい。

50号機（A＋）

勝率5.93優出3優勝0

2節前に松瀬弘美選手が乗り、優出したエンジン。節の前半はかなり仕上がっていた。後半は少しおかしくなっていた。整備で元に戻るならかなりよくなりそうだ。整備巧者の選手が乗れば活躍しそうだ。

33号機（A -）

勝率5.91優出4優勝0

茅原悠紀選手が優出したエンジン。整備力がある選手が乗るとここまで上昇させるか！と思わせるくらい激変したエンジン。このエンジンを引いた選手も初日から狙いたい。

27号機（A -）

勝率5.90優出2優勝0

初降ろしの時に小芦るり華選手が乗った際に節一かと思わせてくれたエンジン。最近は暑さでばててきている感じがする。整備巧者の選手に乗ってもらい、パワーアップさせてもらいたい。

地元選手

今節は地元選手が6人出場。走り慣れた地元水面を味方につけ、優勝目指して走る。

今垣光太郎（いまがき　こうたろう）

長きにわたりトップ戦線で活躍している、今垣選手。その華のある走りと勝負勘は健在で、一瞬の判断力とターンの鋭さは今なお一級品。スタートから主導権を握る積極性に加え、経験に裏打ちされた展開の読みも冴えている。安定感と破壊力を兼ね備えた走りで、今節も存在感を発揮しそうだ。タイトル戦線での復活劇にも期待が高まる。

松田祐季（まつだ　ゆうき）

安定したスタート力と、果敢な攻めが持ち味の松田選手。展開を見極めながら自ら仕掛けていくスタイルは、どのコースでも信頼度が高い。特にセンター戦からのまくり差しや冷静な差し技にはキレがあり、一発の破壊力も十分だ。ただ、前節のSGオーシャンカップでは無念の途中帰郷。今節はその影響がないか注視される一節となる。今節も気迫の走りに期待がかかる。

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ボートレース三国の特徴

基本データ

所在地：福井県坂井市三国町池上80-1
開場：1953年（昭和28年）4月14日
電話投票コード：10#
モーター：ヤマト331型（交換時期：4月頃）
開催：デイレース
水質：淡水
干満差：なし
チルト角度：‐0.5　0　+0.5　+1.0　+1.5　+2.0　+3.0

ボートレース徳山の水面特性

出典：ボートレース公式サイトより

長方形のプール型で、淡水だ。水の流れがほぼ無く、水面が硬い。水面が硬いということはボートが跳ねるので、周り足の調整が重要だ。

インコースが強い。コースが広いため、アウトの選手は1マークが遠く届きにくい傾向にある。その間のインが逃げるパターンが多い。

インが敗れるのは風を受けて流れたところを差される時がインの負けパターンだ。

コース別入着率

風がない時は、ほぼインが絡む水面。向かい風が吹いた時は、インが流れ、2、4コースの差し。3、5コースのまくり差しが決まりやすく、高配当が出やすいので、風の向きに注意が必要だ。

そして、とにかく6コースからの1、2着率が低い。3着になるとグッと上がってくるので穴狙いの人は3着に入れると面白い。