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■ターンマーク
レーサーが旋回するときの目印になる赤白のブイ。レース上に2箇所設置されており、観客席から見て右側を「第1ターンマーク」、左側を「第2ターンマーク」と呼ぶ。■第1ターンマーク
観客席から見て右側にあるブイのこと。1週目の第1ターンマークをターンした時点で勝負が決まる場合が多い。■第2ターンマーク
観客席から見て左側にあるブイのこと。第1ターンマークをターンしてバックストレッチを超えた先にある。■ターンテクニック
ターン技術のこと。ターンテクニックが高ければ高いほど、ターンする際、減速せずに小さく速く回ることができる。レーサーに実力を見る上で1番大切なポイント。■ダンプ
ターンをする際にほかの艇にわざとぶつかり吹き飛ばし、ぶつかった反動を利用して前に出る方法。■待機行動（たいきこうどう）
ピットアウトからコース取りをし、スタートするまでの行動のこと。待機行動中にほかの艇を邪魔したり、艇の先端を規定の範囲以上振ってしまったりすると違反になる。■ダッシュスタート
助走距離を長くとってスタートすること。後方からスタートする4〜6艇がよく使うスタート方法。■単勝(単勝式)
レースの1着を当てること。的中率は1/6。■男女混合戦
男子、女子レーサーが同じレースに出走し競うこと。■ダイヤモンドカップ
G1レースの1つ。競艇場がリニューアルした記念におこなわれる。以前は「施設改善記念」と呼ばれていた。■第1副審判室
審判室から見えにくい部分を見て、補佐するための部屋。第1ターンマーク側に設置されている。■第2副審判室
審判室から見えにくい部分を見て、補佐するための部屋。第2ターンマーク側に設置されている。■淡水（たんすい）
湖の一部や人工プールを利用した競艇場の水は淡水となっている。びわこ、住之江、三国など9箇所が淡水競技場。■体重
レーサーの規定体重のこと。男子レーサーは52kg、女子レーサーは47kgが最低体重とされており、基本的には体重が軽いほうがレースには有利。チ
■超抜（ちょうばつ）
「超抜群」の略で、最高状態のモーターを指す。実力があまりない選手でも超抜モーターであれば高順位を狙える。■チルト(チルトアジャスター)
モーターを取り付ける角度のこと。チルトアジャスターという部品でチルトを調整する。チルトが小さいほど出足がよくなり、チルトが大きいほど伸び足がよくなる。各レーサーのチルト状況はモニターやアナウンスなどで確認できる。■地区選手権
6地区別のチャンピオンを決めるG1レースの1つ。関東、東海、近畿、四国、中国、九州の6地区で争われる。■チャレンジカップ
SGレースの1つ。本年度の1月1日〜10月31日までの年間獲得賞金ランキング上位34名が出場できる。優勝賞金は3,300万円。■着順
失格や欠場レーサーを除きゴールした順番のこと。■着順点
着順ごとにつけられる点数のこと。■着順確定
全ての艇がゴールした後、審判委員長が正式な着順を判定し、それにより勝敗が決定する。■直前情報
レース直前に発表される情報のこと。前走の成績、展示タイム、体重などが公開される。ツ
■ツケマイ
艇ごとに振り分けられる番号のこと。1〜6番までの番号順にピット内に並ぶ。■通算成績
レーサーがデビューしてから今までの累計成績のこと。通算成績が1000勝を超えると褒章が与えられる。テ
■艇番
レース前日までの各レーサーの着順。■艇旗
艇の先端についている赤色の小さい旗。艇番によって色が異なる。1号艇→白、2号艇→黒、3号艇→赤、4号艇→青、5号艇→黄、6号艇→緑。■出足
低速から初速までの加速の速さ。モーターの性能がよければ出足が速くなり、ピット離れがスムーズにできるため、レースを有利に進めることができる。■出足型
出足を速くするために整備されたモーターのこと。インコースを好むレーサーがよく使う傾向にある。■出遅れ(L)
大時計の針が0秒を指してから1秒以上遅くスタートラインを通過すること。出遅れしたレーサーは欠場扱いになり、舟券は全額返還される。■転覆・落水・沈没
レーサーがボートから水面に落ちてしまうこと。ボートがひっくり返ることを転覆、レーサーがボートから放り出されることを落水、ボートが沈んでしまうことを沈没と呼ぶ。■展示航走（てんじこうそう）
レーサーがレース前にスタートやターン、コース取りをすること。観客に自分の調子を確認してもらうためにおこなわれる。展示航走にはスタート展示と周回展示があり、スタート展示→周回展示の順におこなわれる。■展示タイム
周回展示2周目の直線150mのタイム。バックストレから第2ターンマークまでのタイムを測る。展示タイムが早ければ直線の伸びがよいと判断できる。■展開
レーススタートから1周目の第1ターンマークまでの攻防を指す。■テレボート(TELEBOAT)
競艇場に行かなくても電話、インターネットを使って舟券が購入できるサービスのこと。スマホやパソコンで簡単に利用できる。競馬でいうPATのこと。■電話投票
G2レースの1つ。各都道府県のB1級以上及び勝率上位5名のレーサーのなかから1名選出される。また、施工者推薦枠もある。■テレドーム
電話音声サービスのこと。各競艇場の情報を通話料のみで知ることができる。■電気系統
モーター部品の1つ。プラグを点火させる際に、火花を起こすために使われる。■手袋
レーサーが装着するレース用の手袋。事故から手を守るために高強度の材料を用いて作られている。■定時定点
スタートタイミングを合わせるために、各レーサーがあらかじめ決めておく位置やタイミングのこと。例えば「8秒前に第2ターンマークの手前30mの位置でスロットルを握り込むと完璧なスタートが切れる」というように自分のルールを決めておき、レース当日は風による影響も考え微調整をおこなう。ト
■得意コース
レーサー別の得意なスタートコースのこと。コース別の勝利率や特徴を知っておくことでレース的中率が高くなりやすい。得意コースは競艇場で配布されている出走表に記載されており、内→イン、内中→インからセンター、外→アウト、全→全てのコースが得意という意味になる。■登録番号
レーサーが登録試験を合格したときに与えられる番号。順番は合格した順に付与され、レーサーの情報として使用される。■当地
レースが開催されている競艇場のこと。■当地勝率
レースが開催されている競艇場のレーサーの勝率。■投票
舟券を購入すること。■道中
レーススタートからゴールするまでの航路のこと。■ドリーム戦
SG、プレミアムG1、G1などのメインレースのこと。その節のメインとなるレーサーが出場し、初日〜2日目の第12レースにおこなわれることが多い。■同着
2艇以上が全く同じタイミングでゴールすること。■得点率
節のレーサーの着順を点数化し、合計した数を出走回数で割った数字。勝率が高いほど優秀なレーサーと判断できる。 得点率は「節」の平均得点、勝率は「期(半年ごと)」の平均得点と覚えておくとわかりやすい。■トリガミ
予想が的中しても収支がマイナスになってしまうこと。例えば、1万円分の舟券を購入したとして、的中はしたが配当金が9千円だった場合トリガミという表現をする。←競艇用語集TOPに戻る
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