SGは競艇の最高峰──だからこそ分析力が問われる。

ここでは「勝ちに直結する実務的な観点」だけを厳選して、明確に・断定的に解説する。

1. 基本方針：
まずは“1号艇を軸”に据える

SGでは1号艇を軸にする予想が基本かつ有効です。トップレーサー同士の対戦となるSGは、イン（1コース）の信頼性が高く、軸を1号艇に置くことで組み立てが安定します。

単純に1着固定で攻めるのではなく、1号艇を基準に2着・3着の組み合わせを広めに持つのが鉄則です。

2. モーター（機力）

SGは選手の能力差が小さいため、モーター性能の差が決定打になります。

過去実績、最近の出走での伸び率、展示タイムを確認し、明らかに良好なモーターを搭載している選手は2着3着の候補として優先的に入れましょう。

特にSGでは“強い選手＋良いモーター”の組み合わせが勝率を大きく上げます。

3. 水面・風・潮

SG予想では、当日の気象条件（風向・風速）と潮位を必ずチェックしましょう。

追い風・向かい風で有利不利が変わるため、風速2〜3m、4m以上など段階に応じた有利干渉を想定して買い目を調整します。

向かい風が強い日はダッシュ勢（4〜6コース）の台頭を想定して穴狙いを組み込むのが効果的です。

4. コース別の“盲点”を突く！
5～6コースの活躍に注目

普段はボートレースを買わないという人でも購入をしてしまうのがSGの特徴。予想の仕方がわからないと「①-②③-②③④」と内側から順当に買って当てに行こうとする人も珍しくありません。

この盲点を狙うべくオッズが付きやすい5～6号艇を軽視しない買い目構成が鍵です。

もちろん5～6号艇が絡むためには自力はもちろんSGクラスになるとモーターの裏付け、展開の助けが要求されるため、センター枠の3～4号艇の状態、機力もしっかりと分析が必要となります。

5. 統計で押さえる“最低限の買い目”

過去データから有効な出目（例：1-3-2、1-3-4など）を押さえることで期待値を底上げできます。

大会や場によって差が出るため、「大会別」「場別」の出目傾向を常に参照し、最低ラインの組み合わせは固めておくことが重要です。

6. 具体的な買い目の組み立て方

1. 軸を1号艇に固定 → 例：1着は1号艇と決めておく。
2. モーターが良い2・3・5号艇を上位候補に → 2着・3着は広めに持つ（合計6〜12点が目安）。
3. 当日の風向でダッシュ系（4〜6コース）を加える → 向かい風が強ければ4・5の増し目を検討。
4. 統計的に強い出目を最低限押さえる → 1-3-2・1-3-4 などを抑えつつ、穴目に流す。

7. 競艇予想サイトの賢い活用法

予想サイトは情報収集に有効ですが、丸ごと鵜呑みにしてはいけません。

まずは無料予想で精度を確認し、根拠（モーター数値・展示タイム・気象分析）を示しているサイトを選びましょう。

複数サイトの推奨が一致するレースは信頼度が高く、勝負レースとして最適です。

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8. メンタル＆資金管理

SGは1発の配当が大きくなりやすいですが、追いかけて資金を失うリスクも高いです。

的中した際は利益を確保して撤退するルールを守りましょう。これが長期的に勝つための基本姿勢です。

まとめ

SGで勝ちたいなら、次の4つを徹底することです。

①1号艇を軸にする、②モーターを最重視、③風や潮を読む、④外のコースを安易に軽視しない

これらを組み合わせて、冷静にデータをもとにした買い目を構築すれば、SGで勝つ確率は確実に上がります。

 

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