「PG1 第13回クイーンズクライマックス」とは
開催期間
2024年(令和6年)12月28日(土)の11レースより、12月31日(火)まで、蒲郡ボートレース場にて、G1 第13回クイーンズクライマックスが開催(クイーンズクライマックスシリーズは26日(火)より開催中)
本場では、初日(12月26日)には、1Fセンターコートにてオープニングセレモニーとシリーズドリーム戦インタビューが13時20分より開催。
3日目(12月28日)には、1Fセンターコートにてクイーンズクライマックストライアル出場選手インタビューが14時、そして最終日(12月31日)には、1Fセンターコートにてシリーズ戦&クイーンズクライマックス優勝戦出場選手インタビューが14時よりそれぞれ開催予定となっています。
クイーンズクライマックス
女子レーサーの祭典。今年1月1日から、チャレンジカップ終了日までの獲得賞金上位12人が出場出来る。
優勝賞金1600万円をめぐり、熱い戦いが繰り広げられる。平成26年度より、大晦日に優勝戦が開催される。
クイーンズクライマックスシリーズ
出場資格のある女子賞金ランキング19位以下の選手から順に斡旋をされます。
ただし年末のG3戦であることから毎年家庭を持つ選手の斡旋が後を絶たず、ナイター開催となる今年は過去最多の15名が斡旋を取り消して繰り上がりで選手が選ばれています。
「SG グランプリ」トライアル戦
12月28日から3日間に渡りトライアル戦が開催されます。
2日目以降の枠番は抽選で決定となり得点率上位6名が最終日の優勝戦へ進出。
初日(12月28日)11R トライアル枠順
枠番 | 名前 | 支部 |
---|---|---|
1 | 三浦永理 | 静岡 |
2 | 浜田亜理沙 | 埼玉 |
3 | 平高奈菜 | 香川 |
4 | 平山智加 | 香川 |
5 | 藤原菜希 | 東京 |
6 | 川野芽唯 | 福岡 |
初日(12月28日)第12レース 枠順
枠番 | 名前 | 支部 |
---|---|---|
1 | 遠藤エミ | 滋賀 |
2 | 渡邉優美 | 福岡 |
3 | 細川裕子 | 愛知 |
4 | 西橋奈未 | 福井 |
5 | 宇野弥生 | 愛知 |
6 | 海野ゆかり | 広島 |
見解
両レースともインが固そうだ。スタート遅れがなければ大丈夫。11レースの連争いの軸は浜田選手が差して追走しそう。
12レースは細川選手が握って攻める。渡邉選手がこれをどう受け止めるかで外側の動きが変わる。
ただしSGウィナー遠藤エミの経験値はメンバー内では1枚上。
無料予想
「PG1 クイーンズクライマックスG3クイーンズクライマックスシリーズ」
注目レーサー
ここからはG1 第13回クイーンズクライマックス/G3クイーンズクライマックスシリーズの注目レーサーを紹介。
クイーンズクライマックス
遠藤エミ(えんどう えみ)
今年の女子獲得賞金1位の遠藤選手。腕も女子選手ではトップクラスだ。今年は福岡ボートレース場で行われた、G1レディースチャンピオンでの優勝も含め、11優出、4優勝している。
さらに蒲郡ボートレース場は8優出3優勝とかなり得意としている。圧倒的な優勝候補がどんな走りを見せてくれるか楽しみだ。
三浦永理(みうら えり)
女子選手の前期の成績で1着数、勝率、優勝回数で1位を取っている。一般戦がほとんどだが、この成績は素晴らしい。今年は19優出5優勝と抜群の安定感がある。
先月、下関ボートレース場で行われた、G2レディースチャンピオンでもこの安定感を見せ、優勝戦1号艇からの逃げで圧勝した。
直前のSGグランプリシリーズでは予選を突破し準優勝戦3着と後一歩のところで優勝戦進出を逃すも節間を通し活躍。今節もその安定感をいかんなく発揮し、優勝戦へ駒を進めそうだ。
浜田亜理沙(はまだ ありさ)
昨年のクイーンズクライマックス優勝。今年はSGを3節経験し、走りに迫力が出てきた感じがし、一皮も二皮も剥けた。節間トップタイム回数が10回で女子選手の中ではかなり早い走りを見せる。
「今年は勝ちきれないことが多かった」と本人が言っている。そうならないために今節は勝ちにいくだろう。
クイーンズクライマックスシリーズ
守屋美穂(もりや みほ)
今年はフライングに悩まされた一年だった、守屋選手。SGとG1の準優勝戦でフライングをしたため、罰則でほぼ一般戦周りをよぎなくされた。女子賞金ランキング5位につけながら異例ともいえるシリーズ戦回りとなったのも「シリーズ戦はG3で出場資格がある」ことが関係をしている。
守屋は多くの人がご存じの通り同じボートレーサーの山口達也と離婚後はシングルマザーとして子供を育てていることからシリーズ戦回りとなる今年は斡旋を辞退すると誰もが考えていたはず。しかしその中でシリーズ戦への出場を決めたのは今年業界に多くの迷惑をかけた自責の念とシリーズ戦に出場することで大会を盛り上げる事が出来れば・・・という思いからの決断であることが読み取れる。
来期適用勝率では出走回数が少ないながら、7.05とまとめ、来期もA1をキープ。シリーズ戦での強さは頭一つ抜けているので、気合いの空回りさえしなければ、抜群の走りを見せる。
田口節子(たぐち せつこ)
田口選手も上半期にフライングをし、なかなかリズムに乗れなかった。しかし、下半期に入り、9月からだけで6優出1優勝と普段の実力を発揮しだした。
クイーンズクライマックスを10回、11回大会と連覇している実力者。シリーズ戦では負けられない。
MUGEN的中情報
無料情報実績
日付 | 1月18日 | レース数 | 三国10R |
結果 | 1-4-3 |
倍率 | 13.7倍 |
有料情報実績
日付 | 1月11日(土) | レース数 | 鳴門10R |
結果 | 2-6-1 |
倍率 | 78.2倍 |
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「PG1 クイーンズクライマック」注目モーター
現エンジンは2024年7月16日から使用し、相場が固まっています。
クイーンズクライマックスは2連対率12位以内のモーターが使用されます。
24号機(S)
勝率 | 優出 | 優勝 |
---|---|---|
6.45 | 3 | 2 |
2節目に池田浩二選手が乗って、出ていたエンジン。特に伸びがよかった。寒くなってきて、伸びよりもまわり足がよくなってきた。
金子拓也選手が乗った際は節の周回展示のまわり足平均が5.01となっていた。整備巧者の選手が乗れば、かなり楽しみなエンジン。
18号機(A+)
勝率 | 優出 | 優勝 |
---|---|---|
6.45 | 4 | 2 |
近況好調なエンジン。辻栄蔵選手、田中信一郎選手と2節連続A1選手が乗り、かなり仕上がっている。特に出足がよく、回ってからの押し感がよい。
ピット離れもよいのでかなり内向きなエンジンだ。初日から狙いたい。
64号機(A+)
勝率 | 優出 | 優勝 |
---|---|---|
6.33 | 4 | 0 |
伸びがかなりよいエンジン。前田聖文選手、宇野博之選手、古川誠之選手が乗った際に節イチクラスに仕上がった。
まわり足も悪くなく、バランスが取れている。整備上手な選手が乗れば、さらによくなりそうだ。
55号機(A-)
勝率 | 優出 | 優勝 |
---|---|---|
6.29 | 2 | 1 |
11月に今垣光太郎選手がリング交換し、全体的にパワーアップしたエンジン。
どちらかといえば伸び型なので、外から握って攻める選手が乗ると脅威になりそう。若手のつけまい主体の選手に乗って欲しい。
23号機(A-)
勝率 | 優出 | 優勝 |
---|---|---|
6.25 | 4 | 0 |
元々ポテンシャルが高かったが、冷えてきてさらによくなってきたエンジン。伸びもまわり足もよい。
整備巧者の選手が乗れば、さらによくなりそうで、要チェックだ。
ボートレース蒲郡の特徴
基本データ
所在地:愛知県蒲郡市竹谷町太田新田1−1
開場:1955年(昭和30年)8月13日
電話投票コード:07#
モーター:ヤマト331型(交換時期:5月頃)
ボート:ヤマトYM-730型(交換時期:5月頃)
開催:ナイターレース
水質:汽水
干満差:なし
チルト角度:-0.5、0、+0.5、+1.0、+1.5、+2.0、+3.0
水面特徴
出典:ボートレース公式サイト
蒲郡ボートレース場は汽水で干満差がない。1マークのバック側は全国一の広さで、握って回れる全国有数の高速水面。風の影響も少なく穏やかな水面であるため、スピード戦が繰り広げられます。
年間を通じてナイター開催。インが強いが、センターからのまくりも効き、多彩なレース展開が見られる。2マークでの逆転も多く、迫力あるレースが多いです。
コース別入着率
外からのスピードある攻めが出来るため、他場より、1コースの1着率が低い。特に3コースのまくり一撃やまくり差しが決まることも多く、2コースの入着率が低い。
5コースの3着率が高く、3着付けで狙うと妙味有り。インが逃げて、5号艇が3着の場合、平均配当が2,000円前後となっています。
ZONE的中情報
無料情報実績
日付 | 1月18日 | レース数 | 鳴門10R |
結果 | 1-2-4 |
倍率 | 22.3倍 |
有料情報実績
日付 | 1月17日(金) | レース数 | 津7R |
結果 | 5-2-6 |
倍率 | 99.2倍 |
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フネログ事務局
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