国民の祝日の海の日を記念して設けられたSG競走。
前年5月1日〜当年4月30日の期間で出場回数160回以上でプレミアムG1、G1、G2競走の優勝戦に出場した者のうち、得点合計が上位の選手が出場できる。

2026年7月28日〜8月2日

池田浩二選手のイン戦だ。スタート遅れがなければ逃げるだろう。連争いの軸は定松選手と峰選手の佐賀コンビが有力だ。初のSGドリーム戦で気合の入る定松選手。得意の5コースから、まくり差しを狙う峰選手の攻めを内側の茅原選手がどう受け止めるかが見もののドリーム戦となりそうだ。

吉田拡郎

6月の鳴門SGグランドチャンピオンで久々に優勝を果たし、現在賞金ランキング4位と絶好調の吉田選手。鋭いスタートから一気に内を叩き伏せる攻めの走りと、力強い舟足を引き出す調整力が光る。自慢の全速戦で水面をねじ伏せ、好調な勢いのまま今節も優勝争いに堂々名乗りを上げる。

池田浩二

いつも変わらず、素晴らしい存在感を示している池田選手。卓越した旋回スピードと最内を鋭く切り裂くウィリーターンは健在で、どんな展開からでも舟券圏内へ潜り込む冴えがある。3月の児島G1制覇をはじめ、各地の記念戦線でも安定して上位争いに加わっている。その巧みなハンドルワークを発揮し、賞金上位としてシリーズを牽引する。

峰竜太

現在賞金ランキング1位をひた走り、圧倒的な強さを見せる峰選手。鋭いスピードターンで他艇を寄せ付けず、道中での逆転劇を生み出す。近況も力強いターンのキレを維持し、常にレースの主導権を握る気配を見せている。賞金トップとして臨む今節も、圧倒的な旋回力でびわこの水面を支配し勝利を掴みにいく。

西山貴浩

3月の蒲郡SGクラシックで準優勝を飾るなど近況も好調な西山選手。大舞台での勝負強さと展開を逃さない鋭い差し技には定評がある。果敢なスタートからブイ際を鋭く切り込む走りには力強さがある。今節も持ち前の勝負勘を発揮し、賞金の上積みを狙ってシリーズを盛り上げる。

S級

13号機

中村日向選手が優勝した高実績を誇る超注目エンジン。出足から回り足にかけての仕上がりはトップクラスを誇る。コーナーでの旋回性能や引き波を越える力強さが際立っており、展開を突く差しや旋回で真価を発揮する。足色のバランスが良く、節を通して信頼できるエース級の一機だ。

A＋

11号機

田中辰彦選手が優勝し安定感をみせるエンジン。展示タイムこそ平穏だが、周足が優秀で旋回後の押し感や出足の力強さに秀でている。B1級選手が乗っても上位着に絡むパワーを秘めており、実戦足の強さは折り紙付きだ。特にイン戦での押し切りや、道中での競り合いにおいて威力を発揮する上位機といえる。

A＋

18号機

優出こそないものの、常に高い勝率と連対率を叩き出している隠れたエンジン。スリット付近の行き足から伸びにかけて力強い足色を見せる。多くの選手が実力以上の成績を残しており、底力は確かだ。ダッシュ戦からのまくりや自在な仕掛けで展開を捉え、高配当を演出する潜在能力を持つ。

A

12号機

武田光史選手が優勝したエンジン。スリット付近での伸び足や行き足に伸びやかさがある。普段記念に乗っている選手が手にすれば確実に結果を残せるポテンシャルを備えており、展示気配が良いときは積極的に狙いたい。直線での威力を活かしたまくりやカド戦で真価を発揮する一機だ。

A

33号機

A級選手を中心に堅実な動きを見せている主力エンジン。際立ったタイムこそ出ないものの、周足の良さを活かしたターン回りの実戦足には定評がある。乗り手を選ばないため、道中の競り合いや追走劇でしぶとさを発揮する。特にセンターからアウトコースからの展開突いての2・3着付けなど、舟券の軸として押さえたい一機だ。

コロガシ予想インの強い水面

マーチンゲール