「G1　全日本王者決定戦　開設72周年記念」 注目レーサー

ここからは、G1　全日本王者決定戦　開設72周年記念の注目レーサーを紹介。

山口剛（やまぐち　つよし）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

昨年惜しくも、賞金ランキング13位でグランプリに出場出来なかった、山口選手。その鬱憤を晴らし、グランプリシリーズで優出し、優勝戦2着の大健闘を見せた。今年もすでにG1を2回優出しており、好リズムで走っている。まくり差しが得意で3コース、5コースの時は頭で狙うと高配当の神様になってくれるだろう。今節もこの勢いで優勝を目指す。

馬場貴也（ばば　よしや）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

今年の賞金もすでに1200万円を突破し、ランキングも11位に付けている。悲願の賞金王に向けて、下関周年、常滑BBCでG1連続優出し、今年も走っている。ターンの出口で他艇を2〜3艇身離す、ウィリーターンのキレも健在だ。今節もエンジンさえ悪くなければ、最低でも優出は外さないだろう。

佐藤翼（さとう　つばさ）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

今月、大村ボートレース場で行われた、G2モーターボート大賞で優勝した、佐藤選手。昨年後半からの活躍が目覚ましい。優勝こそ出来ていない（G1は以前に優勝あり）が、昨年10月からSG、G1ともに3優出。そして今年に入り、前述したG2で優勝と素晴らしい走りを見せている。今節も素晴らしい走りを見せてくれる。

西山貴浩（にしやま　たかひろ）

出典：フォトギャラリー｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

昨年唐津ダイヤモンドカップで2日目からオール２連対で優勝した、西山選手。その時の優勝インタビューでの峰選手いじりが面白すぎた。舟の外での活躍が話題になるが、舟の上での活躍も目覚ましい。今回も活躍し、楽しませて欲しい。

「G1　全日本王者決定戦　開設72周年記念」注目モーター

今回使用するエンジンは2024年9月1日からの使用で、5ヶ月使用されている。現状勝率が高いエンジンを紹介する。

41号機（S）

勝率6.94優出7優勝2

優出7優勝2のNo.1の実績を持つエンジンだ。ポテンシャルが高く、特によいのがまわり足で、回った後の出足がかなりよい。整備もしやすそうで、このエンジンを引いた選手は初日から狙いたい。

20号機（A＋）

勝率6.50優出4優勝3

寒くなってグッとよくなってきたエンジン。スリット付近の行き足がよい。特にターン後の加速がエグい。松尾昴明選手が年末に乗った際はチルトマイナスでもダントツの展示タイムを出していた。このエンジンに乗った選手も初日から狙いたい。

19号機（A＋）

勝率6.44優出4優勝0

初降ろしで、山下和彦選手が乗った際に優出したエンジン。冷えるにしたがい迫力が出てきた。伸びよりはまわり足がよいので、内から小回りが多い選手が乗った際は注目したい。

47号機（A）

勝率6.36優出3優勝0

誰が乗っても上位級の足を見せるエンジン。2月に増本杏珠選手が乗った際は、伸びがかなりよく仕上がっていた。若手のスタートを行って握る選手が乗れば、威力を発揮しそうだ。

43号機（A）

勝率6.32優出2優勝0

前沢丈史選手、渋谷明憲選手が乗った際に連続優出したエンジン。誰が乗っても水準以上の動きを見せるので、整備上手な選手が乗れば、ポテンシャルがあるので勝率以上の動きを見せそうだ。

地元選手

地元からは12名の選手が出場。強力な選手が目白押しだ。地元の利を活かして優勝を目指す。

地元、佐賀支部からは2名ピックアップしたい。

峰竜太（みね　りゅうた）

地元のエースの峰選手。唐津ボートレース場では、なんと56優出25優勝と圧倒的な実績を誇る。しかし、G1では優勝に縁がない。昨年も優勝戦1号艇で乗ったが、フライング艇にまくられ2着となった。今回こそはと気合いの入った状態で今節も大暴れしそうだ。

定松勇樹（さだまつ　ゆうき）

意外にも今回が唐津ボートレース場の記念レースに初出場の定松選手。先日、大村ボートレース場で行われた、地区戦で予選トップの大活躍だったが、まさかの準優勝戦で2着に破れた。このレース、スタート一気でまくられた。1マークでは完全に着外だったが、ターンを重ねるごとに着を上げてきて、3周目に2着まで上がってきて驚かされた。エンジンが出ていたのはもちろんだが、ターンの鋭さが素晴らしかった。今節もこのターンで活躍してくれそうだ。

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ボートレース唐津の特徴

基本データ

所在地：佐賀県唐津市原1116
開場：1953年8月7日（昭和28年）
電話投票コード：#23
モーター：ヤマト331型（交換時期：8月頃）
ボート：ヤマトYM-730型（交換時期：4月頃）
開催：デイレース
水質：淡水
干満差：なし

ボートレースからつの水面特性

出典：ボートレース公式サイトより

北に唐津湾と虹の松原、東に鏡山など景勝地に囲まれた唐津ボートレース場。水面は、南北方向にレイアウトされ、年間では追い風が50%、向かい風が40%と言う割合。ピットから2マークまでの距離は178メートルと全国1遠く、待機行動時間も1分50秒と最も長い。水質は淡水でチルトは3度まで上げられるが、あまり3度まで上げる選手はいない。

コース別入着率

G2以下のレースでは1Rから4Rまで1枠にA級の選手を入れている。その企画レースがある、1R〜4Rは64％、5R〜12Rが45％と実に19％の差が生まれている。G2以上では全レースで企画戦がないので普段のイン入着率より落ちるだろう。広い水面なので握って攻める選手が多く、見どころ満載の水面だ。

ZONE的中情報

無料情報実績

日付	3月19日
レース数	唐津10R
結果	1-2-5
倍率	16.9倍

有料情報実績

日付	3月24日
レース数	江戸川5R
結果	2-6-1
倍率	69.9倍

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