「G1 ①近畿地区選手権、②東海地区選手権、③四国地区選手権」展望

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展望

①近畿地区選手権

2025年(令和7年)2月2日(日)より、2月7日(金)まで、三国ボートレース場にて、G1 第68回近畿地区選手権競争が開催。

G1 第68回近畿地区選手権競争」注目レーサー

出場選手一覧

https://www.boatrace.jp/owpc/pc/race/assen?jcd=10&hd=20250202

ここからはG1 第68回近畿地区選手権競争の注目レーサーを紹介。

馬場貴也(ばば よしや)

出典:フォトギャラリー|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

昨年も好調だったが、今年も好調だ。先日下関ボートレース場で行われたG1でも優出。卓越したターン技術とスピードで今節も優勝を目指す。

丸野一樹(まるの かずき)

出典:フォトギャラリー|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

昨年の後半のG1、3連続優出で、そのうち2回優勝し、リズムさえ合えば強いところをまじまじと見せつけた。まくり差しを得意としているので、まわり足のよい時は積極的に狙いたい。

「G1 第68回近畿地区選手権競争」 注目エンジン

64号機(S)

勝率6.24優出8優勝2

初おろしから定期的に部品交換が行われている。部品交換が当たる場合が多く、その度にパワーアップしている。どちらかというと、伸びよりまわり足がよいのでまくり、まくり差しが得意な選手に渡れば、かなり楽しみなエンジンだ。

42号機(A+)

勝率6.19優出7優勝1

初降ろしから、かなりのパワーがあったが夏場に入りパワーダウンした。寒くなり徐々にパワーが戻ってきた。今垣光太郎選手が乗った際はエグいまわり足で他を圧倒し、オール2連対で優勝。このエンジンを引いた選手にも注目したい。

ボートレース三国の特徴

基本データ

所在地:福井県坂井市三国町池上80−1
開場:1953年4月14日(昭和28年)
電話投票コード:#10
モーター:ヤマト331型(交換時期:4月頃)
ボート:ヤマトYM-730型(交換時期:4月頃)
開催:デイレース
水質:淡水
干満差:なし

ボートレース三国 水面特性

ボートレース三国水面図

出典:ボートレース公式サイトより

長方形のプール型で、淡水だ。水の流れがほぼ無く、水面が硬い。水面が硬いということは

ボートが跳ねるので、周り足が重要だ。

インコースが強い。コースが広いため、アウトの選手は1マークが遠く届きにくい傾向にある。その間のインが逃げるパターンが多い。

インが敗れるのは風を受けて流れたところを差される時がインの負けパターンだ。

コース別入着率

風がない時は、ほぼインが絡む水面。向かい風が吹いた時は、インが流れ、2、4コースの差し。3、5コースのまくり差しが決まりやすく、高配当が出やすいので、風の向きに注意が必要だ。

そして、とにかく6コースからの1、2着率が低い。3着になるとグッと上がってくる。

②東海地区選手権

2025年(令和7年)2月3日(月)より、2月8日(土)まで、津ボートレース場にて、G1 第70回東海地区選手権競争が開催。

「G1 第70回東海地区選手権競争」注目レーサー

出場選手一覧

https://www.boatrace.jp/owpc/pc/race/assen?jcd=09&hd=20250203

ここからはG1 第70回東海地区選手権競争の注目レーサーを紹介。

井口佳典(いぐち よしのり)

出典:フォトギャラリー|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

85期の銀河系軍団の中でもトップクラスの成績を叩き出している、井口選手。鋭いスタートが持ち味だ。行き足がよい時には、3、5コースからのまくり差しがよく決める。2コースが少し苦手なので2コース以外の時に狙いたい。

磯部誠(いそべ まこと)

出典:GIダイヤモンドカップ特設サイト フォトギャラリー

昨年は一昨年のSGグランドチャンピオンを勝った勢いがなかったが、走りは衰えていない。今年は年始から早速地元レースで優勝した。強敵、池田浩二選手の差しを完封しての優勝。どのコースからでも積極的に1着を狙って来るので買うなら頭で買いたい。

「G1 第70回東海地区選手権競争」 注目エンジン

69号機(S)

勝率7.50優出1優勝0

豊田健士郎選手が乗り、2日目から徐々にパワーアップさせ、優出したエンジン。伸びがかなりよい。調整の幅が狭い可能性が有るが、合わせられればかなりのポテンシャルで活躍する。

37号機(A+)

勝率7.22優出2優勝1

2節目で井口佳典選手が乗り、優勝したエンジン。伸びよりのエンジンに仕上げ、得点トップからの優勝だった。こちらも69号機と同じで調整の幅が狭そうだ。整備巧者が乗れば、かなり楽しみだ。

ボートレース津の特徴

基本データ

所在地:三重県津市大字藤方637
開場:1952年(昭和27年)7月4日
電話投票コード:#09
モーター:ヤマト331型(交換時期:9月頃)
ボート:ヤマトYM-730型(交換時期:8月頃)
開催:デイレース
水質:淡水
干満差:無し(競争水面がプールなのでほとんど潮位の影響を受けない)
チルト角度:-0.5、0、+0.5、+1.0、+1.5、+2.0、+3.0

ボートレース津の水面特性

ボートレース津の水面図

出典:ボートレース公式サイトより

津競艇場は1マークホーム側の幅が、全国でも2番目に広く、発走ピットはホーム岸側から出て行くスタイルで、水質は淡水ですが、海のそばにあるため、半海水に近い。

向かい風と追い風で、2艇身くらい違う。

したがって午前・午後、天候によってもスタートが合わせにくく、その節で早めにスタート勘をつかんでいる選手に要注意。

コース別入着率

ピット離れが、ホーム岸側から出て行くスタイルで、通常よりも、各艇の駆け引きや交わり方一つで、コース取りに変化が生じやすので、枠なりではない場合が他場より多い。また、深い起こしのインでも、1マークは五分五分の形が作れるため、外枠の大胆3前付けも目立つ。

近3ヶ月のデータでは、1コースの勝率が全国平均より低めで、55.7%となっている。それでも3連対率は80%を超えている。

③四国地区選手権

2025年(令和7年)2月4日(火)より、2月9日(日)まで、丸亀ボートレース場にて、G1 第68回四国地区選手権競争が開催。

「G1 第68回四国地区選手権競争」 注目レーサー

出場選手一覧

https://www.boatrace.jp/owpc/pc/race/assen?jcd=15&hd=20250204

ここからはG1 第68回四国地区選手権競争の注目レーサーを紹介。

片岡雅裕(かたおか まさひろ)

出典:フォトギャラリー|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

今節の優勝候補筆頭だが意外にもまだ地区戦の優勝をしていない。さらに3月に行われるSGクラシックの出場権利を持っていないので是が非でもここは優勝したいだろう。実力は一つ抜けているので優勝確率は高い。4コースからのまくり差しが得意なので、特に4コース時の伸びには注目したい。

菅章哉(すが ふみや)選手(105期 徳島)

出典:出場予定|BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

最近はチルト3度に設定し、伸びを最大限に活かした走りでファンを魅了している、菅選手。直近では、下関ボートレース場で行われたG1優勝戦の走りには痺れました。大外から一気に絞って行き、宮地元輝選手をまくりに行きます。あともう少しでまくれるというところだったが、なんとか宮地選手が凌いで逃げた。まくれなかったが、道中もチルト3度で、他の選手では回れないコーナーワークを見せてくれた。最近、まくりではなく、まくり差しを多用する選手が多いなか、菅選手のまくりは見ていて気持ちがいいです。今節もまくりで勝って、ファンを楽しませてくれるでしょう。

「G1 第68回四国地区選手権競争」 注目エンジン

65号機(S)

勝率6.89優出5優勝1

仲谷楓仁選手が乗った際に抜群に伸びをよくし、優勝したエンジン。次に乗った、山田康二選手の時までかなり吹いていた。その後は調整ミスが続いている。合わせられれば一気に息を吹き返しそうだ。

45号機(A+)

勝率6.52優出3優勝1

基本的に伸びがよいエンジン。B2級の丸山祐也選手が乗っても展示から伸びがかなり良いのがわかった。その時は着は取れなかったが、かなりよいと感じた。乗り手に恵まれてないが記念常連の選手のてにかかればグッとよくなりそうだ。

ボートレース丸亀の特徴

基本データ

所在地:香川県丸亀市富士見町4丁目1−1
開場:1952年(昭和27年)
電話投票コード:15#
モーター:ヤマト331型(交換時期:11月頃)
ボート:ヤマトYM-730型(交換時期:7月頃)
開催:ナイターレース
水質:海水
干満差:あり
チルト角度:-0.5、0、+0.5、+1.0、+1.5、+2.0、+3.0

ボートレース丸亀の水面特性

ボートレース丸亀の水面図

引用元:ボートレース公式サイトより

丸亀ボートレース場の競走水面は。海水で潮の満ち引きがレースに大きな影響を与える。

風向きは1年を通して北からの向かい風。特に冬場は季節風の影響でひときわ風が強く、」しかも天候の変わり目は時折追い風が吹くので要注意だ。

広さは全国的に見ると中くらいで、ターンマークの移動により「思い切りの良いレースができる」と、選手間では好評。決まり手も、まくり、差し、逃げと多彩なレースが楽しめる。

コース別入着率

1コースの1着率はそんなに高くない。その分、2〜4コースの1着率が高く、エンジンなりに連に絡みそうだ。6コースの2連対率はかなり低く、あっても3着があるかどうかで考えた方がいいだろう。5コースが1着時は、ほぼ、まくり差しなので、内側が残るので、1、2コースは残して買え。 

ZONE的中情報




無料情報実績



日付 2月4日
レース数 唐津11R
結果 2-1-3
倍率 41.8倍

有料情報実績



日付 2月8日
レース数 江戸川7R
結果 4-2-5
倍率 180.7倍

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